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ANAとユナイテッドの「特典航空券」必要マイル数を一覧比較

マイル ANA ユナイテッド航空

普段はユナイテッドを貯めているが、今年はSFCをやっているので、ANAのマイルが貯まりつつある。
ちょっとANAマイルの使い道を考えたい。


あと、「ユナイテッド航空」との比較もメモ。
f:id:tonogata:20140610112822p:plain


ANAの必要マイル数は2015/4/12発券分から変更になるので、ご留意ください。
その点については下記。

ANA特典航空券の「必要マイル数」(国際線)変更。新旧「必要マイル数」を一覧比較でチェック。 - やじり鳥




「必要マイル数」の比較一覧


「必要マイル数」は、(片道)記載以外は「往復分」にて。


エコノミーのみ、ビジネスやアップグレードは含んでいない。


特典航空券をとる場合は、ANAは「燃油代」が別途必要だが、ユナイテッドは無料。
分かりにくいので、ANAで必要な「燃油代」を、ユナイテッド側でマイル換算して減数した「必要マイル数」も記載している。
※ユナイテッドは「マイルを購入」するコトが出来るので


行き先ユナイテッド
セーバー
&他社便
ユナイテッド
燃油代分を
減マイル
した場合
ANA
(L)
ANA
(R)
ANA
(H)
ANA
他社便
東京-大阪(片道)10,000-7,5009,00011,250-
東京-沖縄(片道)10,000-10,50013,50015,750-
東京-石垣(片道)10,000-12,75015,00017,250-
東京-大阪(往復)20,000-10,00012,00015,000-
東京-沖縄(往復)20,000-14,00018,00021,000-
東京-石垣(往復)20,000-17,00020,00023,000-
ソウル30,00028,00012,00015,00018,00020,000
北京/香港/台北30,00024,40017,00020,00023,00022,000
タイ/ベトナム45,00034,60030,00035,00040,00038,000
インド70,00057,20035,00040,00045,00043,000
ハワイ50,00037,20035,00040,00045,00043,000
ロサンゼルス70,00050,00040,00050,00060,00055,000
ニューヨーク70,00050,00045,00055,00065,00060,000
ヨーロッパ90,00070,00045,00055,00065,00060,000


ポイントは2点。

  1. 必要マイル数は、ANAが少なめ(日本発路線の場合)
  2. ANAは「燃油代」(2万~5万)が別途必要(ユナイテッドは不要)


ユナイテッドは、ANAと違ってマイルをお金で購入することができる。
つまり、旅行先に必要なマイルが足りなければ、買う。
(マイルの期限切れがないので、セール時かフライト時のアワードで買っておく)
マイル購入が40%割引になる「ユナイテッド航空」プロモ。マイル単価2.3円。 - やじり鳥


この「マイル購入」を1マイル2.5円として、ユナイテッドの必要マイル数に考慮した上で、
ANAマイルの方が必要マイル数が多い場合は、赤背景にしている
(つまりユナイテッドの方がお得?な場合)


ユナイテッドは、特典航空券を片道からとれる。
ANAは国内線のみ片道OK。


よって、ANAに合わせて、国内線のみ片道・往復で比較。
ANAは往復で必要マイル数が少なくなるが、ユナイテッドは単純に倍になるらしい。


その他の留意事項は、下記参照。



ANA「特典航空券」の「必要マイル数」設定


「ANA」の場合、必要マイル数は4種類。

- シーズン 備考
L ロー・シーズン 4/1から4/20みたいな休日のないトコ
R レギュラー・シーズン 上記と下記以外
H ハイ・シーズン 正月、GW、お盆など大型連休の近辺
他社便 固定 スターアライアンス他社便
RとHの間くらい


ANAマイルで「ANA便」を予約する場合、「行き先」や「シーズン」で必要マイルが異なる。
何月がどのシーズンになるかは、以下を参照。
ANA SKY WEB


普通に連休で旅行しようとすると、「ハイシーズン」になるので注意。


ANAマイルでスターアライアンス内の「他社便」を予約する場合、必要マイル数は固定の模様。
ANA SKY WEB


スターアライアンスの会社一覧は以下参照。
スターアライアンス - Wikipedia


ちなみに、国内線の場合の必要マイルは以下。
ANA SKY WEB



ユナイテッド「特典航空券」の「必要マイル数」設定


ユナイテッド航空の場合、「必要マイル数」は3種類。

- シーズン 備考
セーバー 安い ↓以外
スタンダード 高い ハイシーズン
他社便 固定 スターアライアンス他社便
セーバーと同マイル数


ユナイテッドの場合、セーバーが取りやすい。
エコノミーのスタンダードをとるくらいなら、ビジネスのセーバーをとったり。


スターアライアンスの他社(ANA含む)を予約する場合、「セーバー」と同マイル数。
これはありがたい。


ちょっと面倒なので、↑表ではセーバー&他社のみ記載している。


なお、ユナイテッド航空の特典航空券の場合、自社便でも他社便でも燃油代は不要。



「特典航空券」と「燃油代」の関係


基本的には、ANAは燃油代が別途必要で、ユナイテッドは不要。
「燃油代」は、アジアで2.5万円、欧米で5万円くらい(往復分)。


燃油代については以下も参照。
安い時期は?「燃油サーチャージ」の推移グラフ(2013年ANA版) - やじり鳥


最新の「ANA」の燃油代は以下。
ANA SKY WEB
※ANAページの記載は片道分(1区間)なので注意


しかし、ANAのマイルで、ユナイテッドの便の特典航空券をとった場合、どうなるか?
UAに限らず、他のスターアライアンス内の他社チケットをとった場合は?


基本的には「燃油代」が必要。
しかし「ユナイテッド便なら不要」、というのを最近知った。
特典航空券の燃油サーチャージ有無一覧表 (航空マイレージ別)
※一応UA便以外でもある模様だが


逆に、ユナイテッドのマイルで、ANA便の特典航空券をとった場合は?
これは、ANAであろうが、他のスターアライアンス内の他社であろうが、燃油代は不要らしい。


ざっくり表にまとめると、以下のような感じ。
(ちょっと略してるので、詳細は↑のHPへ)


-ANAマイルユナイテッドマイル
ANA便必要不要
ユナイテッド便不要不要
2社以外の
スターアライアンス
必要不要


なるほど。


ANAマイルを使う場合は、ユナイテッド便をとると、お得なんすね。
ユナイテッドに比べてANAは、必要マイル数が全般的に少ないので。


※そこら辺の詳細は以下参照
特典航空券の燃油サーチャージ有無一覧表 (航空マイレージ別)


ただ、どの程度「設定席」があるか(予約しやすさ)は不明。


なんとなくだけど、自社の特典航空券枠(座席数)と、他社からの特典航空券受け入れ枠(座席数)は、違うような気がするんだなぁ。。。
少なそう、みたいな。
どうなんだろう。



「特典航空券」の設定数と、予約しやすさランキング

ANA/JALは特典航空券は人気だから?設定数が少ないから?取りにくい。

ってみんな言うよね。。。


自分はANAで特典航空券をとったことないが、今度とろうと思ってるのでガクブルしてます。


で、特典航空券の座席数は、通常の座席数とは別に設定されてるっすね。
しかも、各社で違うとか。。。


設定数がどれくらいあるかは、外からみても分からない。


しかし、海外の航空会社なら、「特典航空券のとりやすさランキング」みたいなのがある。
Press Releases | IdeaWorksCompany


2014年のランキング
http://www.ideaworkscompany.com/wp-content/uploads/2014/05/Press-Release-88-Reward-Seat-Report.pdf


2013年のランキング
http://www.ideaworkscompany.com/wp-content/uploads/2013/05/Press-Release-77-Reward-Seat-Report.pdf


1位は2013年、2014年連続で、「エア・ベルリン(airberlin)」と「サウス・ウェスト(Southwest)」が同率1位すね。


こーゆーの、日系航空会社も対象に入れてくれないかなぁ。


そーいやちょっと前に、MONOQLO誌かなんかで、

やっぱり日系(JAL/ANA)は特典航空券がとりにくかった

的な検証記事があった気がするが、何月号かソース忘れた。
※他誌だったかもしれない




「ユナイテッド航空」の「改悪」と「バンコク便」廃止


「ユナイテッド航空」では、マイルで航空券をゲットできる「特典航空券」について、2014/2に改悪があった。
必要なマイル数が増えちゃったっすね。
ユナイテッド航空の必要マイル数変更(2月〜)。改悪度合いについて。 - やじり鳥


日本発着路線で言うと、国内線やアジア路線が大幅にアップ。
一方、ヨーロッパなどへの必要マイル数は変更なし。


また、ユナイテッド航空は、日本→バンコク路線を2014/3に廃止してしまった。
ユナイテッド航空、成田〜バンコク線からの撤退は2014年3月28日に! - トラベルメディア「Traicy(トライシー)」


ただ、バンコクに行きたい場合は、同じスターアライアンスの「ANA」とか「タイ国際航空」とかをとれば良いかな、と。
ユナイテッド航空のHPからは、ANAやタイ国際航空の便も、特典航空券で簡単に予約できる。


また、他社便だと必要マイルが高くなるANAと異なり、ユナイテッドの他社便(スターアライアンス他社)の特典航空券の「必要マイル」は、自社便最安のセーバーと同じなんすよね。
そこら辺はありがたいです。



ANAは「SKYコイン」を拡充


ANA SKY WEB


ANAは、特典航空券が予約しにくい代わりに、最近「SKYコイン」サービスを拡充したっすね。

  • 「SKYコイン」は航空券の予約に使える
  • 1コイン=1円扱い
  • 1マイル→1コインに交換可能
    • 交換率はステータスで最大1.7倍


「特典航空券」は人気で予約できないので、マイルをコインに交換して、通常チケットをとってね、みたいな。


SKYコインで予約したチケットは、通常のチケット扱いなので、フライトマイルがゲット可能。
ANAのフライトマイルはステータス会員でなければ、かなり少ないので、まぁアレですが。


コインへの交換は1マイル→1~1.7コインで、まぁ大抵の場合は1.2とかかな?


1マイルを1.2コイン(1.2円)に交換する場合は注意すね。
0.5マイル/100円のクレカでマイルを貯めて、1マイル1.2コインで交換すると、クレカのポイント還元が実質0.6円/100円だったことに。
この場合、年会費無料の楽天カード(1pt/100円)で良かった気がしないでもない、みたいな。。。



まとめ


ANAマイルで、ユナイテッド便をとると燃油代が不要。
しかし、チケットとれるかなぁ。。。
ビジネスクラスの北米or南米行きを狙ってるんだけど、不安。


もしくは、自分は今「事前ブロンズ」なのでSKYコイン1.7倍?
そして来年はアップグレードポイントというのを初めてもらう。
なので、SKYコイン+アップグレードポイントかな?
できるのか知らないが。あと、これが損なのか、まだチェックしてない。


うーん。