「マレーシア航空」の「格安ビジネスクラス」セール。欧州20万はJGC修行に使えるか?

マレーシア航空のセール

米系ブログを見てたら、

「マレーシア航空」が信じられないくらい安い

みたいな話があった。
Flight Deals Archives | One Mile at a Time

ネタ元はflyertalkすね。
MH: SIN-KUL-HKT/MNL/REP/SGN (SE.ASIA CITIES) $30 onwards – FlyerTalk Forums

主にシンガポール発着の、マレーシア航空便が安い、と。
そーゆー話。

シンガポールからオーストラリアの往復が、3,000円だとか。
シンガポールから欧州パリが、2万円だとか。

まぁ、燃油代が追加されるんですけどね。

例えばシンガポール-パリ。
エコノミーの最安120SGDをつかんだ場合、往復だと燃油代足して8万。
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※KL経由

なるほど。

検索は全て公式サイトから。
http://jp.malaysiaairlines.com/

ちなみに、SIN-CDGのビジネスクラスは?
30万近い。

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うーむ。

で、いろいろ見ててると、SIN発着とNRT(KIX)発着が安いんだなぁ、とか思って。

成田/関空発の欧州ビジネスクラスが20万

なんで成田安いんだろ、と思ってたら。。。
そういや公式HPで「ホット・サマー・ディール」が発動してるんだった。
http://jp.malaysiaairlines.com/jimat/hsd_aug14.html

成田の場合、欧州行きのビジネスクラスだと、20万円すね。
この価格表の場合は、燃油代は込み。

ただ税別なので、トータルで21.5万円。

成田発 エコノミー(円) ビジネス(円)
クアラルンプール
ペナン
ランカウィ
クアラトレンガヌ
ジョホールバル
コタキナバル
クチン
往復 50,000 145,000
シンガポール
ジャカルタ
デンパサール
バンコク
プーケット
ヤンゴン
ホーチミン
ハノイ
往復 50,000 145,000
バンガロール
ムンバイ
デリー
チェナイ
ハイデラバッド
ダッカ
カトマンズ
往復 85,000 180,000
シドニー
パース
ブリスベン
メルボルン
ダーウィン
アデレード
往復 90,000 200,000
アムステルダム
パリ
フランクフルト
ロンドン
往復 90,000 200,000

※全て燃油代込みだが、税金で+1万くらいになる

ちなみに関空(KIX)発着だと、あと2万くらい安くなる。
http://jp.malaysiaairlines.com/jimat/hsd_aug14_osa.html

全てKL(クアラルンプール)経由。

逆に、KL発だと高くなる。
45万円とか(最安値は探してないけど)。
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なるほど。

欧州往復のビジネスクラスが20万なら、安いかなぁ。

ANAとかだとビジ割の安いのでも40万~するし。
運賃[国際線] | ご予約/旅の計画 | 国際線航空券予約・空席照会 | ANA

f:id:tonogata:20140830191137p:plain

ANAと同じスターアライアンスで、ビジネスクラスの安いエア・チャイナとかだと、25万とか。
http://www.airchina.jp/ja/

うーん。

欧州ビジネスクラス。
20万も安いけど、ちょっとなぁ。。。
今世の自分には、まだハードル高い。
来世で、お願いします。

それに「マレーシア航空」は割引料金をけっこう頻発してて。
ビジネス欧州で20万切るくらいのも、今年はちょいちょい出てたしねぇ。。。

2013年3月とかだと、欧州往復ビジネスを12万~でやってたらしい。
http://www.traicy.com/archives/7789772.html

これくらいなら自分的にも

ワンチャンあるで

という気がするんだが。

6月でも14万(16万?忘れた)。

「マレーシア航空」ビジネスクラスでJGC修行

ちなみに「マレーシア航空」は、JALと同じワンワールド。

JGC修行とかやってれば、SIN発着の安いチケット含め、使い道あるかもしれないけど、、、
今年は参戦してないんだなぁ。

まぁ、一応FOPもチェックしてみるか。。。
FOP公式ページはコチラ。
FLY ON プログラムとは – JALマイレージバンク

まず区間マイル。

単純にNRT-CDGだと区間マイル(100%)が、6,194マイル(片道)。
往復で12,388マイル。

発着 区間マイル(往復)
NRT-CDG 12,388マイル

NRT-KUL-CDG(100%)だと、遠回りになるので、
NRT-KUL=3,338マイル(100%)
KUL-CDG=6,471マイル(100%)
往復で19,618マイル。

発着 区間マイル(往復)
NRT-KUL-CDG 19,618マイル

いわゆる「マイル」=「フライトマイル」は

区間マイル×マイル積算率

で、マレーシア航空のビジネスクラスのJALへの加算率は125%なので、NRT-KUL-CDGなら24,522マイルか。
JALマイレージバンク – マレーシア航空

発着 区間マイル(往復) フライトマイル(往復)
NRT-KUL-CDG 19,618マイル 24,522マイル

FOPは、

フライトマイル×FOP換算率

だが、JAL便でない他社便は1倍。

24,522FOP。

また、「JAL FLY ON ポイント50% UP キャンペーン」はJAL便のみなので関係ナシ
FLY ON プログラムとは – JALマイレージバンク

発着 区間マイル フライトマイル FOP
NRT-KUL-CDG 19,618マイル 24,522マイル 24,522FOP

チケット代は21.5万円なので、FOP効率は、、、8.7円か。

あと、JALのカード作ると初回5,400FOPもらえる。
JALカード会員限定 初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン – JALマイレージバンク
※昔はFOP1.2倍だったが、2014年からは初回ボーナスのみ

ということは、一発で3万FOPだが。。。

「クリスタル」の必要FOP3万のうち、1.5万はJAL便である必要があるから、一発クリスタルってわけにはいかないのか。
今年はクリスタルまでとって、来年はクリスタル恩恵アリでJGC修行?と思ったが無理だった。
JMBクリスタル(予約) – JALマイレージバンク

なるほど。

ただまぁ、サファイヤ5万FOPに向けての、他社便OK枠2.5万は埋められる、と。
JMBサファイア – JALマイレージバンク

来年、JGC修行するかもだから、ちょっと覚えておこう。。。
肝心な問題は、20万円も持ってないってことだが。。。

あと、ワンワールド脱退とかなったらアレだな。
経営難ではあるし。

そのほか

そういや事故後のマレーシア航空。

席がガラガラで、ある意味快適みたいな話もある。
Malaysia Airlines flights left with rows of empty seats as company struggles after disasters – World News – Mirror Online

日本発着便だと、どうなんだろうな。
ビジネスクラスに乗らなくても、割とこう、空いてて快適みたいなのはあんのかな。
どうなんだろう。

そんな感じで。


格安10万円でエーゲ航空の「スターアライアンス・ゴールド」を一発取得&SFCへの応用など – やじり鳥

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