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JAL「国内線ファーストクラス」の当日アップグレード。空席待ちの「種別」や「優先順位」や、カウンター開始時間など。

JAL JGC修行

JALの「国内線ファーストクラス」。


JALの飛行機に乗ったことがなかったので、「おぉ、JALは国内線にもファーストクラスがあるのか」と。
最初はカルチャーショックだった。


しかしまぁ、ANAのプレミアムクラスと一緒だよね。
要は。


それはともかく。


「ファーストクラス」は普通だと、高くて買えない。
ただ当日空席があった場合、どんなチケット種別でも「当日アップグレード」が8000円で可能。


それって、どうなんでしょう?
という話ですが。



そもそも「ファーストクラス」は割に合うのか?


しかし、8000円の価値があるか?
「ファーストクラス」は?


それはまぁ、人によるのかな。


「ファーストクラス」のサービスは色々あるんだけど、詳しくは公式サイトへ。
JAL国内線 - ファーストクラス(機内サービス)


まず、「ファーストクラス」だと席が立派。
隣席や前後の間隔があるし、長距離線だとかなり助かる。


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あと、機内食が出る。
そして美味しい。


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あとメシ関係の話は他にもある。


「ファーストクラス」だと「ダイヤモンドラウンジ」が使えるが、ここでもメシが食える。
今はメゾンカイザーのパンが食える、と。
ダイヤモンド・プレミアラウンジ (Diamond Premier lounge) - 羽田空港第1ビル/その他 [食べログ]


当方、「メゾンカイザー」というのが何たるかは知らないが。
「美味そうだ」というのは分かる。
名前がスゴいからね。


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なんだかメシの話ばっかりだが。


マイルはどうか?
「ファーストクラス」はマイルやFOPが+50%になる。


羽田-沖縄(区間マイル984)の片道の例だと。。。

チケット 積算率 マイル FOP
先得など 75% 738マイル
984 x 0.75
1,476FOP
984 x 0.75 x 2
Fクラス 125%
75+50
1,230マイル
984 x 1.25
2,460FOP
984 x 1.25 x 2

※先得+当日UGの場合、搭乗400FOPはつかない
※国際線の国内区間だと、当日UGは8000円の免税価格で7408円になる&搭乗400FOPあり
※区間マイルの考え方は下記を参照ください
JALマイル計算の基本をチェック。「ツアープレミアム」は必要か? - やじり鳥


まぁ、表にするまでもなく、+50%になる。


FOPが+50%になるのは嬉しいすね。


8000円で1230FOPを買ったと考えると、、、
FOP単価は6.5円。
かなりの高効率。


これはJGC修行で重宝する。。。



どうやって「当日アップグレード」するのか?


当日、空席があれば、空港の券売機で可能。
「空席」の有無は、スマホでその便を検索してみれば分かる。

2. 空港にて空席がある場合は、全ての運賃でアップグレードが可能です。(別途料金が必要です)
自動チェックイン・発券機でも変更可能です。
チェックインがお済みの場合でも変更可能です。

JAL国内線 - ご予約・ご購入・ご搭乗手続きについてのご案内(ファーストクラス)
※ただし、国際線の国内区間の場合は、発券機が使えないので、カウンターに行く必要がある


当日、空席がなかったら?


空港カウンターで「空席待ち」を行うことが可能。


つまり、自分の購入済みチケットはそのまま確保して、チェックイン。
「もしファーストクラスに空きが出たら教えて~」という待ちステータスになる。


空席が出なければ、そのまま「普通席」で機内に乗り込む。
空席が出たら、搭乗口で整理番号が呼び出されるので、8000円を払って「ファーストクラス」へ。

3. 空港での空席待ち
空席待ち券発行の際、ご希望のご搭乗クラスをお知らせください。

JAL国内線 - ご予約・ご購入・ご搭乗手続きについてのご案内(ファーストクラス)


それで、、、
「空席待ち」とか、意味あるのか?
当日なのに、「空席」って出るのか?
という話だが。


「空席」はまぁまぁ出る。
キャンセルが出たり、VIP用に確保されていた?ような席が放流されたり。


ただ、問題は「優先順位」。
空席待ちの「優先順位」なんだよなぁ。。。



空席待ちの「優先順位」と「種別」


カウンターで「空席待ち」を申し出ると、整理券がもらえる。


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この「種別」というところが重要。


「種別」はS、A、Bとあって、空席がでた場合にはS→A→Bの順番で割り当てられる。
同じ「種別」の中での優先順位が、「整理番号」の方。


つまり、↑のように「整理番号=1」であっても、「種別=B」の場合は、、、
自分より前にSの人、Aの人が、ズラッと並んでるんだなぁ。。。


「整理番号」については、早いモノ順。


じゃあ、「種別」はなんなのか?
会員ステータスなんすよねぇ。。。

種別S ダイヤモンド、JGCプレミア、エメラルド
種別A JGC、サファイア、クリスタル、ルビー
種別B 一般ユーザー


f:id:tonogata:20150704163213p:plain:w400
JAL国内線 - 空港での空席待ちについて


まとめると、、、

種別 B < A < S でSが最も強い
整理番号 同じ種別の中での順番


あと、細かい話。


「整理番号」の数は、「同じ路線毎」につけられる。
例えば、「今日の羽田→沖縄の便、全て」が対象。
なので、やたら番号がデカくても、自分が乗る時間帯の便を、前の番号が狙っているとは限らないので、そんな悲観的になる必要はないかもしれない。



空港カウンターは何時に開くのか?


「種別」はどーすることもできないが、、、
「整理番号」は「先着順」。


では、朝早くカウンターに行って、早い番号をとりたい。


JALのカウンターは何時に開くのか?


公式ページに情報があった。
JAL国内線 - 空港カウンター営業時間

羽田 南ウイング 5:15
羽田 北ウイング 5:30
成田 - 7:00


例えば、羽田→沖縄は南ウイングなので、5:15すね。


この場合、電車ではこの時間に到達できない。


羽田空港内のホテルに前泊するか、近辺のホテルは早朝から無料送迎バスがあるので、そっちを利用かな。
間に合いたい場合は。


そこら辺の話は以下など。
www.bousaid.com
 



「空席待ち」の留意点


「空席待ち」の当日アップグレードの場合。
離陸直前の搭乗口でUGできるか分かるので、「ファーストクラス」だったら使えるラウンジを、使う時間がない。
その点はご留意ください。


また、「クラスJ」と「ファーストクラス」は、同時に「空席待ち」が可能。
自分は知らなかったが、受付嬢に「では両方の空席待ちをしますか?」と進められて初めて知った。



JGC修行での留意点


まぁ、JGC修行の場合の話なんですが。


その中でも、いわゆる国際線の国内区間(OKA/SINのOKA部分)の場合。


まず、国際線への乗継ぎが24時間以内であれば、免税になる。
「ファーストクラス」への当日アップグレードは、8000円でなく、7408円。
ただしカウンターでは必ず「免税確認」として嬢が一度バックルームに行くので、手続きにちょっと数分ほど時間がかかる。


また、国際線の国内区間の場合、「前の時間への便変更」が無料。
つまり、ファーストクラスが空いている便に「前倒し」て予約変更&当日アップグレードを頼む。
予約していた便より、遅い時間への変更は不可。
カウンターで頼めば、やってくれる。


なので、「国際線の国内区間」の場合は、「ファーストクラス」へのアップグレード確率は結構ある。

  • スマホでFクラスに空席のある便を探し、その便への前倒し+当日UGする
  • しかしスマホで残席「1」でも、タイムラグで「既に埋まってしまいました」と言われることがあるので注意





当日UGの受付カウンター


当日UGをカウンターでする場合。


「ファーストクラス」への当日UGは、JGCカウンターで可能っぽい。
未確認だが、ANAと同じ運用かな?と。あと、「クラスJ」の方は明記されているので(↓)、多分。

JALファーストクラス・チェックインカウンターが設置されていない空港ではJALビジネスクラス・チェックインカウンターまたはJGCカウンターをご利用いただけます。

JALマイレージバンク - ご予約・ご搭乗時のサービス


「クラスJ」への当日UGは?
既にクリスタルの場合は、「クラスJ」への当日UGはJGCカウンターで可能だった。
(クリスタルの場合、「クラスJ」ならチェックインがJGCカウンターで可能なので?)

国内線:JALグローバルクラブ(JGC)カウンター(クラス Jご利用時のみ)

JALマイレージバンク - JMBクリスタル:予約




そんな感じ。


www.bousaid.com


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