JAL国内線「特典航空券PLUS」開始で必要マイル数増・変更不可に。ファーストクラス特典航空券が新設

必要マイル数増・変更不可に

JALが国内線運賃のリニューアル、特典航空券も大きく変わる。
国際線で先行導入されていた「特典航空券PLUS」が国内線でも始まる。
変更は、2023年4月12日搭乗分から。

公式サイトはこちら。
JALグループ、国内線運賃(2023年4月12日以降搭乗分)を全面リニューアル

JAL国内線 特典航空券PLUS

特典航空券の必要マイル数は、今までは固定レートだった。

新しく始まる「特典航空券PLUS」では、最安値の「基本マイル」を基準として、残席予測に応じて必要マイル数が増える。
その時点の残席予測に応じて必要マイル数が増減する、変動制である。
変動する上限は決まっており、必要マイル数のレンジ(基本マイル~最大マイル数)は7つのゾーン(距離)毎に規定される。

簡単に言うと、「たくさん予約が入りそうな日程・行き先」については、必要マイル数が最大4倍程度まで上がる。
平日はともかく、土日・連休では基本的に必要マイル数がアップすると思われる。
自分も含め、多くの人が旅行したい日程は土日・連休だと思うので、基本的には改悪の方向かな。
一方、コロナ禍などで客数が少ない場合や平日は、今までと同じようなマイル数で乗れる可能性あり。

なお、必要マイル数が細かく調整され変動するため、特典航空券の予約変更が不可となる。
予約をキャンセルする場合、「取消手数料」は3100円。

JAL国内線特典航空券の予約変更
予約残席に応じて必要マイル数が変動することに伴い、2023年4月12日以降ご搭乗分から予約変更が不可となります。

払戻手数料の廃止
未使用特典の払い戻しサービスにおいて、「払戻手数料」を廃止し、「取消手数料」を申し受けます。なお、金額の変更はありません。
1名様・1特典につき3,100円(日本地区以外の場合は相当額)

https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/fare-change-2023/summary/index.html

さて。

具体的な必要マイル数の変化について、サマリーをチェック。

※東京発(直行便の一部サンプル)

東京発旧マイル数特典航空券PLUS
名古屋6,000 マイル5000~18500 マイル
大阪・小松6,000 マイル6000~19500 マイル
四国(4県)7,500 マイル7000~26000 マイル
大分7,500 マイル7000~26000 マイル
函館7,500 マイル7000~26000 マイル
九州(大分以外)7,500 マイル8000~33000 マイル
北海道(函館以外)7,500 マイル8000~33000 マイル
那覇7,500 マイル9000~37500 マイル
石垣10,000 マイル10000~43000 マイル

※大阪発(直行便の一部サンプル)

大阪発旧マイル数特典航空券PLUS
松山6,000 マイル5000~18500 マイル
九州(長崎・鹿児島以外)6,000 マイル6000~19500 マイル
長崎・鹿児島7,500 マイル7000~26000 マイル
那覇7,500 マイル8000~33000 マイル
北海道(女満別以外)7,500 マイル8000~33000 マイル
女満別7,500 マイル9000~37500 マイル
石垣10,000 マイル9000~37500 マイル

直行便でない乗り継ぎ便の場合は、別途追加のマイル数が設定されるが、そちらも「特典航空券PLUS」(≒価格連動)が導入される。

2021年に導入されたばかりの「いつでも特典航空券」は廃止。
JAL国内線「いつでも特典航空券」、通常の2~4倍の必要マイル数で特典航空券の空席開放

ファーストクラス特典航空券が新設

今までJAL国内線ファーストクラスは、特典航空券では開放されていなかった。
それが、特典航空券PLUS開始と同時に開放される。
JAL 国内線新運賃のご案内

ファーストクラスは、一部の主要路線にしか設定されていない。
以下は、ファーストクラス設定路線における、各座席クラスの必要マイル数のリスト。

普通席クラスJファーストクラス
東京 大阪

6000~
19500 マイル

7000~
20000 マイル
12500~
23000 マイル
東京 札幌
福岡
8000~
33000 マイル
9500~
34500 マイル
16000~
33000 マイル
大阪那覇8000~
33000 マイル
9500~
34500 マイル
16000~
33000 マイル
東京 那覇9000~
37500 マイル
11000~
39000 マイル
18000~
37000 マイル
東京 石垣10000~
43000 マイル
13000~
45000 マイル
20000~
50500 マイル

ファーストクラスの必要マイル数は、最大でも普通席の2倍。
ファーストクラスの上限値は、普通席の上限値より低い場合あり(上表の赤字部分)。

これは国際線の「特典航空券PLUS」でもあったと思うが、場合によっては「普通席よりファーストクラスの方が必要マイル数が少ない」というシーンも出てくるかもしれない。

国内線運賃のリニューアル

現金で予約する国内線運賃もリニューアルする。
2023年4月12日搭乗分からで、2022年5月17日販売開始

  • 「先得」「特便」が廃止、フレックス・セイバーなどシンプルに
  • 混雑状況に合わせて、よりフレキシブルな料金が設定される
JAL国内線運賃 価格変動イメージ
  • 「クラスJは+1000円、ファーストクラスは+8000円」の固定レートも廃止
  • クラスJ・ファーストクラスも、需給に応じて柔軟に価格設定される
JAL国内線運賃リニューアル 2023年4月

あとは「往復割引」(5%割引)ができたり、「小児割引」(大人料金から25%割引)が安くなったり、細かい変更がちょろちょろありますね。

なお、「おともdeマイル割引」は廃止。

先得・特便と新料金の対応は、以下。

JAL国内線 運賃リニューアル 2023年

その新旧対応の範囲内においては、マイル積算率も変更ナシ。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/earn/travel/flight/jal.html

ほい。

そんな感じ。

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tonogata
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