「伊予灘ものがたり」は心洗われるスゴク良い鉄道旅だった(大洲編・道後編)
座席と飲食
2022年春から新車両での運行が発表された観光列車「伊予灘ものがたり」。
愛媛県の松山駅を基点として4つのコースが用意されているが、今回はそのうちの2つ、「大洲編」と「道後編」に乗ってきた。
ちなみにコースは4つあるが、往復で2カウントだし、移動経路の長さが違うだけとかで、どのコースでも同じような眺め・見所を楽しめる。
大きく違うのは食事メニューや運行する時間帯。
今回は日帰り旅行で、「大洲編」にて松山→伊予大洲に向かい、伊予大洲で観光してから八幡浜に自力で移動、「道後編」で八幡浜→松山と戻ってきた形。
松山基点の日帰りで「現地観光込み」だと、基本はこのパターンになる。時刻表的に。
それで、実際に乗ってみた「伊予灘ものがたり」だが・・・
コンセプトは「レトロモダン」だという車両内装、雰囲気あります。
全席指定で、カウンター席だと海を眺めながら旅ができる。
カウンター席には1車両に1席ずつ、1名専用の座席もある。
自分は1人での乗車だったが「1名座席」(4A)は予約できなかったので、隣席との席間はどんなだろうなと思っていたが、まぁ普通に他人と並んでもイケる感じですね。
今だとコロナ対策で各席にアクリル板が設置されているので、特に。
ふかふかの椅子に、クッション。最高です。
自分の中での電車史上、ここまで座り心地のよい椅子はなかった。
「伊予灘ものがたり」では食事予約券を買うと、車内で豪華なメシがついてくる。
ただこの「食事予約券」は4日前までの販売となっており、直前に指定席券をゲットできても食事にありつけない。
ちなみに価格はざっくりいうと、乗車券/指定席券で2000円、食事予約券が3000円、合計で5000円くらい。
今回、「大洲編」では食事予約券アリだったが、「道後編」は前日に買ったので食事券は買えなかった。
「メシはナシかぁ」と思っていたが、実際に乗ってみるとメニュー表で注文できるドリンク・フードも用意されていた。
フードは軽食・おつまみ中心ながら、「ケーキセット」「おつまみセット」などのセットメニューもあり。
大洲編（松山から伊予大洲）
松山から乗車した「伊予灘ものがたり」（大洲編）。
朝の出発であるため、食事予約券でいただける食事も朝食メニューとなっている。
メニューは2ヶ月毎に刷新されるが、自分が乗った際のメニューは以下。
- よもぎキューブサンド(桜鯛の桜クリームコロッケ)
- よもぎキューブサンド(あんバター、季節のフルーツ添え)
- 春野菜と塩豚のポトフ
- 鰆の香草パン粉焼き、竹の子と椎茸のガーリックソテー、半熟煮卵、新玉ねぎのオーブン焼き、アスパラガスのソテー、桜パスタ、旬の野菜添え
- ホットコーヒー
「朝食メニューだしな」と侮っていたが、すごく美味かった。
素材がいいんですかねぇ。。。
のどかな田園風景を眺めながらの朝食、ホットコーヒー。
言うことないっス。
ちょうど時期的には、桜の季節。
桜の向こうに海が見えるという眺めは、非常に良かった。
なお、桜がたくさん咲いている喜多灘駅では一時停車。
一度下車して、桜の写真を撮る時間を設けてもらえた。
いいねぇ。
桜だねぇ。
ということで、追加注文「和菓子セット」(1000円)。
マシュマロみたいな和菓子は、松山の老舗菓子店「西岡菓子舗」の「つるの子」というらしい。
メニュー上では「幻のお菓子」と宣伝していたが、確かに美味かった。
口にいれるとフワッと溶けて、カスタードクリームが溢れ出す不思議な食感。
外の景色は、桜から、菜の花畑へ。
この菜の花は地域住人の方々が大切に育てているとのことで、ちょっとした観光スポットにもなっているようです。
しかし海が背景だと、いちいち映えるな…。
当方もインスタ・デビューしようかな。
最近だとチックトックって言うんだっけ？
海と言えば、車窓からみる透明度が高いポイントも、なかなかスゴかった。
爽やかですなぁ。
海ですなぁ。
アイスですなぁ。
「媛ベリー プレミアム・アイスクリーム」(450円)。
「シンカンセンスゴイカタイアイス」かと警戒してスプーンを突き立てるも、思いのほか柔らかい。
ブルーベリーがたくさん入ってて、プチプチ食感、これは美味かった！！
道後編（八幡浜から松山）
観光を終えて、八幡浜から松山に戻る。
「道後編」では食事予約券を変えなかったので、個別注文で参戦しました。
「彩セット」(おつまみ3品＋飲み物)、1400円。
ドリンクは「昭和のハイボール」を選択した。
いやー、いいですね。
山や田畑を眺めながらの、一杯。
青春18きっぷのポスターで有名な下灘駅では、一時下車して夕陽を眺める。
ちなみに下灘駅は「大洲編」でも一時下車タイム(午前中)があった。
海に落ちる夕陽を眺めながら、電車は走る。
これが飲まずにおられようか。
オリジナルカクテル 黄金(KOGANE)、800円。
伊予柑を使ったオリジナルの黄色いカクテルらしいです。
メニューに書いてあった。
やがて風景は、田畑に混じって民家が増えていき・・・
旅の終着点、松山駅に到着したのであった。
心が洗われる電車旅
「伊予灘ものがたり」は、すごかった。
何がすごいって、沿道の地元民が手を振ってくれること。
例えば、テニスコートでテニスをしてる人達が、「伊予灘ものがたり」が通ると手を振ってくれる。
工事現場のオジサン達も、手を休めて手を振ってくれる。
ガソリンスタンドの店員、
自転車にまたがった小学生、
外に出てきたカフェの店員、、、
なんか、みんな手を振ってくれるんですよね。
いたるところで。
え、なに？
この芥川龍之介の「蜜柑」みたいな世界観。。。
みんな、車窓から蜜柑が放られるのでも期待してるの？
最初にネット記事とかで「手を振ってくれる」とか読んだ際には、「まぁ地方の重要な観光資源だし、アサインされた人がそういうのもやるんだろうな」くらいに思ってたんですよね。
あと当方もいい歳のおっさん（メタボ）なので、「手を振り返すとかは、ちょっと恥ずかしいよね」っていう。
しかし、そうではなかった。
圧倒的。
圧倒的な人数、手を振ってくれる人々。
そして笑顔。
そういうのを見ているうちに…。
自然と、手を振り返している自分がいたのであった。
東京に帰ってきて、振り返る。
いやぁ、実に心洗われる、いい旅だったなぁと。
そう思うんですよね。
これはなかなか、得がたい体験だったな、と。
伊予灘ものがたり、安いし。
良かった。
ほい。
そんな感じ。
やじり鳥さんのマネをして昨年初めての四国へ。いつもありがとうございます。
バースディー切符のグリーン券を利用して３つの観光列車に乗ってきました。
地元の皆様の歓迎が嬉しかった。
松山→の大須編に乗ったらお隣のリピーターさんに道後編の夕日の時間帯がお薦めだと伺いました。
流石、やじり鳥さんですね。
大洲の観光も３時間程度でしたが良かったです。親切な駅横の観光案内所にコインロッカーが安い！
私が気に入ったのは四国の真ん中の電車。夜明けの電車には踊りまくるオバサマ達に驚きました。
バースデー切符にレンタカー＋四国満喫切符レンタカー付で四万十川でSAPしたり楽しかった。
次は有名な喫茶店２軒を目指そうと思います。
どもども。
観光列車、3つはいいですね。うらやましい。
当方の場合、いつも「外周をぐるっと一周したい」という衝動に囚われているので、なかなか観光列車を挟み込めません（笑）
道後編は夕陽がキレイでしたねー。でも今の季節だと午前中の青空と桜・菜の花・青い海も、非常に良かったです。
「四国まんなか千年ものがたり」、いいですね。自分も今回、伊予灘かそちらで迷いました。まんなかの方も、今度乗ってみたいです。
喫茶店巡り、自分も徳島の大菩薩峠とか愛媛のアフリカあたり、いつか行ってみたいと機をうかがっております。
伊予灘ものがたり、いいですね。今度、行ってみたいです。
四国のお得切符、いろいろありますが、「四万十・宇和島フリー切符(片道タイプ)」も安くておススメ。
宇和島、中村に行きたい時、松山、高知から往復するより、松山、高知を起点にして、高知、松山に到着する方が安く行けます。
航空チケットも、松山空港、高知空港の単純往復よりin/outを入れ替えてルートを選ぶと安く行けるかも。
どもども。
四万十・宇和島フリー切符、5000円くらいで4日も使えるんですね。
自分の場合、たまに四国に行く際には「一周する」ということが多いので基点となる空港も同じことが多いですが、そうでない移動系の旅行ならin/outで空港を変えるのはよさそうですね。
いいですね。５月に高松から小豆島・岡山経由関西・名古屋に移動する計画だったんですけど、全都道府県庁所在地泊の目的地は高松と岡山だけなので、方針変更しようか迷ってしまいます。
四国、昨年も２度行きましたけど、どちらもレンタカー旅だったので、四国も鉄道旅したい気分です。今年は今回の分から鉄道旅メインにしていますが、下関から山陰線の鈍行列車を乗り継いで鳥取まで来ました。
どもども。
島の次は県庁所在地ですか。いいですねぇ。
鈍行で下関・鳥取、そっち方面は自分も乗ったことがないので、乗ってみたいですね。
当方もたまに乗る郊外の鈍行は大好物です。
山陰・四国でいうと、個人的には最後の寝台列車というサンライズ出雲に、いつか乗ってみたいと思ってます。
国内の寝台列車は乗ったことがないので、一度乗ってみたいんですよね。
50年、愛媛で生まれ育ち、その後中国地方の瀬戸内側に移り住んで○年経ちます。愛媛在住のころは私もまわりも、近隣のJRの列車に乗る文化がほとんどなく、かくいう私も高校の修学旅行以来まったく四国のJRには乗っていませんでした。
(伊予鉄電車、バス、車が主。)
まだ愛媛にいたころ、時々ドライブで下灘駅がある海岸沿いの道の駅や、海岸線に車(バイクの時も)を停めてぼーーっと海を眺めたりしてたとき、
伊予灘ものがたりが通過すると私も必ず手を振っていました。
なんか、振りたくなるんですよ。誰に頼まれるでもなく。
特にあの路線(海まわり)は走る列車そのものも少なく、たいてい１両。そこにふだん見慣れない列車が通過すると、なんかついつい手を振ってしまってたんです。８年前、9年前、当時伊予灘ものがたりが こんなにヒットするとも思ってなかったし、なんかいつでも乗れそうだったから、愛媛に住んでいたころに乗っておけば、等と後悔している次第です。
で、先日初めてバースデイきっぷを使いで、初めて特急南風に、しかも人生初のグリーン車に乗りました。特急剣山も、特急うずしおも人生初！(特急あしずりや特急宇和海は台風や日程の関係で今回は断念)
昨年、３７年ぶり？くらいに特急しおかぜに乗って愛媛に行ったとき、四国の特急面白そう‼️って思ったのです。(YouTube動画の影響もあり。)
今は愛媛にはもう実家もお墓もないので、古郷を離れてみて、そしてたまたま見つけたこのブログを拝読していっそうその良さを実感し、思わず書き込みいたしました。
(長文失礼いたしました)
ちなみに、50年間愛媛で生まれ育った私ですが、道後温泉は今だにまだ１度も入ったことありません(笑)
(松山周辺にはたくさんの安くて充実した温浴施設がありますので。)
どもども。
コメントありがとうございます。
地元の人目線でいうと、そういう感じで手をふってくれてるんですね～。
四国の列車旅はいい感じですね。
海・川・山・田園、眺めがいいし、本州と違って全体的にゆったりしてて「いいな」と思います。
自分はコロナ以降はバースデー切符利用もできてないので、またいつか使いたいなと思ってます。