JAL株主総会、JGCに関する質問や株主優待のLSP付与など(2026年6月版)

JGC特典や会員制度の今後のあり方

2026年6月23日に実施された、JAL株主総会の動画がアップされていた。
JAL 第77期 定時株主総会

株主からの質問に対しての回答がいくつかニュースになっていたりしたが、ちょっとオリジナルのソースを確認してみようかな、と。

「株主総会（動画）③質疑応答」において、株主からJGCに関する質問があったようだ。
質問内容は動画ではカットされており、回答部分から質問を推測するしかないが…
たぶん「ANAが最近、SFC特典からラウンジ特典やスタアラG特典を削ったが、JALも同様のことをする可能性があるのか？」という質問だった模様。

その質問に対して、JAL曰く…

今、ご指摘のございました同業他社でございます、ANAさまの状況については、私ども、コメントを控えさせていただきますが、当社については…
※以降、JAL Life Status プログラムに関する説明

ちゃんと、ANAの状況を引き合いにだして質問してくれた株主がいるんですね～。

従前、言われておりました、言葉が適切かどうかはありますが、「修行」という活動、これは、いわゆる短期決戦という風にしますと、今回の改定でいれましたLife Status プログラムは…
※以下、Life Statusプログラムは顧客と長期的な関係を構築していくものである、という説明

「修行という活動」（笑）

ただまぁ、短期決戦ではなくなっただけで、「LSP修行」という、長期の修行（活動）になっただけな気もしますね。
JGCとは関係なく、FOP修行の方は相変わらず短期決戦の「活動」として残ってるだろうし。

そういった意味では、今、ご心配をいただきましたような改定、いわゆる、ラウンジに入りにくくなるですとか、あるいは、ワンワールドのアライアンスのステイタスを、いわば格下げする、

ラウンジと、ワンワールドステータスは…？
（ドキ、ドキ…）

こういったような改定をにわかにすることは、考えてございません。

そういう改定はしません、と。

少なくとも、当面は。

まぁ、今日時点のJALの感じからすると、数年は方針を変えなさそうな感じがありますね。
10年、20年となると、さすがに経営環境が激変する可能性もあるだろうから、なんともですが。

ちなみに、JGC制度自体は非常に歴史があるようだが、直近2023年まで続いた「FOP達成でJGC入会、クレカでJGC継続」を1つの制度と捉えると、これは2008年に開始しており、約16年継続していたようです。
※2007年以前はFOP制度(倍率計算)がなく、純粋なTPMでの5万マイル達成か50回搭乗が入会条件だった

株主優待のLSP付与

株主優待でのLSP付与の話もでていた。

• 株主の意見を反映し、株主優待の付与LSP数を増やした
• 議決権行使の「回数」（3回、5回、10回）で付与する特典も追加した

また、今後は株主優待でeJALポイントの付与も開始数予定。
そこら辺の話は、以下など参照。
JALが株主優待でeJALポイント付与開始、初回基準日は2026年9月

あとは、「マイル・ライフ」のお話しもありましたね。

JALは、ANAと違ってマイル経済圏を勢いよく構築しつつある感じがします。
そこに、LSPを絶妙に絡めてきてるのも、ポイントですね。

今後も、いろいろ面白そうなサービスを展開してきそうで、楽しみですな。

ほい。

そんな感じ。