ANAとJALの「ライフタイムマイル」(生涯マイル)特典と加算条件(ANA「ミリオンマイラープログラム」とJAL「JGC Life Mileage」)
ミリオンマイラー制度
ANAにもJALにも、「ライフタイムマイル」(生涯マイル)の制度がある。
これは無料で飛行機に乗れる「マイル」とは別で、単純に「フライト履歴」を加算した記録。
生涯で、どれだけの「距離」(マイル)を飛んだか、という話になる。
単純に「距離」の話なので、いわゆる「区間マイル」(TPM)の分だけ、貯まる。
PP/FOPは「国内2倍・アジア1.5倍」だったり、フライトマイルは「ステータス持ちなら1.2倍」とかあったりするが、そーゆーのはナシ。
「ライフタイムマイル」は、距離=区間マイルの100%。
※逆に、マイル加算率が50%とかの安いツアー料金でも、「ライフタイムマイル」は100%分、加算される
※区間マイルは距離なので、ANA/JALで基本同じくらい。JALの区間マイル表など参照
基本的にライフタイムマイルは、ポイントやマイルのような使い方はできない。
しかし「100万マイル」達成で、いわゆる「ミリオンマイラー」として生涯ステータスがもらえるなど、マイルストーン到達での特典はある。
ANAでのサービス名は、「ミリオンマイラープログラム」。
ミリオンマイラープログラム ANAマイレージクラブ
条件と特典については、上記の公式サイトに記載がある。
自分の「ライフタイム」履歴は、以下で確認することができる。
→ANA ライフタイムマイル(LTマイル)
※合計マイルだけで、「詳細」は確認できない
JALでのサービス名は、「JGC Life Mileage」。
JALマイレージバンク – JGC Life Mileage
100万マイル以上で「JGC Five Star」に招待されるが、その特典については公式サイトでの記載がなく、下記のサイトが詳しい。
JALに通算100万マイル搭乗すると何がもらえる?
自分の「生涯マイル」は、以下で確認できる。
→JAL 生涯フライト記録
※ANAと異なり「詳細」も確認できる
ライフタイム・マイルの特典
ざっと比較すると、以下のようになる。
ライフタイムマイルのマイルストーンで「タグ」がもらえたりするので、「特典」とは別に「タグ」も列挙する。
※ANA「タグ」の例

JAL「タグ」は下記のサイトを参照。
JALに通算100万マイル搭乗すると何がもらえる?
| ライフタイムマイル | ANA | JAL |
|---|---|---|
| 15万マイル | – | 紺タグ |
| 25万マイル | 緑亀タグ | |
| 50万マイル | 黒タグ | 茶亀タグ |
| 75万マイル | 赤亀タグ | |
| 100万マイル | 金タグ マイル期限撤廃、失効ナシへ | 黒亀タグ 親族のラウンジ利用 家族用ラウンジクーポン 家族をJGC本会員への招待可能(3人) マイル期限撤廃、失効ナシへ 家族へのマイル譲渡可能 |
| 200万マイル | 紺タグ 生涯「SUITE LOUNGE」利用可能に | |
| 300万マイル | 赤タグ |
なんというか、JALの「JGC Five Star」って、特典が大きいよなぁ、と。
JALに通算100万マイル搭乗すると何がもらえる?
ただし、JALの「100万マイル」は「国際線のみ」。ANAと異なり、国内線はカウントされない。
また特典航空券は加算の対象外(ANAは対象)。
ANAの方は、スイートラウンジが使えるのか。
まぁ、これはこれで、自分だけの特典ではあるが、嬉しいかも。
ちなみに、上記のような特典に加え、ライフタイムマイルが貯まると「アップグレードされやすくなる」という話がある。
本当だろうか?
まぁ、自分はさほど貯まってないので、わかんないけど。
多分、そういうこともあるだろう。
ライフタイム・マイルの加算条件
ライフライムマイルの「貯まりやすさ」(加算条件)でいうと、ANAの方が貯まりやすそう。
簡単に言うと、ANAだと「特典航空券」でも「国内線」でもライフタイムマイル(区間マイルの100%)が加算される。
※ただし特典航空券は「事後登録」が必要
JALは、特典航空券では加算ナシ。
そして、JALは「国際線」のみで100万マイルに到達する必要がある。
| フライト | ANA | JAL |
|---|---|---|
| 自社の有償フライト | ○ 区間マイル加算 | ○ 区間マイル加算 |
| 提携他社の有償フライト (自社にマイル加算した場合) | ×(△) 別枠に区間マイル加算 | ×(△) 他社便でもJAL便名なら○ |
| 自社の特典航空券 | ○ 区間マイル加算 | × |
| 提携他社の特典航空券 (他社マイルでの自社フライト) | × | × |
「ANAは特典航空券でも貯まる」といっても、例えばUAマイルでANA特典航空券の場合は不可。
「ANAマイルで、ANA特典航空券をとった場合なら、加算される」ということになる。
JALについては、特典航空券はNGの記載が公式HPにもあり、加算ナシ。
生涯マイル、搭乗回数はJALグループ便ご利用時の実績で、生涯マイルは搭乗日時点の区間マイルとなります。
特典航空券でご搭乗の場合は区間マイルが0で表示されます。
- BAマイル(他社マイル)でJAL国内線に乗った際、マイル番号をJALに変えて乗っても加算=0だった
- MHビジネス(他社有償フライト)でJALのFOPをとった際も、加算=0だった(他社便は計上もされない)
あと、提携他社の有償フライトに乗る際に、ANA/JALにマイル加算した場合はどうか?
基本は、「ライフタイムマイル」は貯まらない。
※JALについては、JAL便名の「他社便」であればFOPも溜まるので、その場合はライフタイムマイルも貯まる
JALの他社運航コードシェア便での「マイル」と「FOP」。JAL便名ならワンワールド外の提携他社の運航便でも、JAL便と同じボーナスあり。 – やじり鳥
しかしANAについては、「ライフタイムマイル(ANA+パートナー航空会社)」という別枠が用意されており、そっちには加算される模様。
(100万マイル到達で白タグがもらえるだけ)

※こっちの枠は、個人的に特典航空券とかの挙動も確認したことがない
まぁ、いずれにしろ、「特典航空券でもライフタイムマイルが貯まる」ので、ANAの方が貯めやすいとは言える。
ANAは国内線もカウントされるし。
※2017/01/12追記
具体的な試算など、下記参照。
(自分はマイルでしかみてなかったけど、JALは回数条件もある。あと、JALのマイル積算は「国際線のみ」だったのね。。。)
http://piropiro0123.hateblo.jp/entry/2017/01/12/180713
まとめ
ちょっと来年、ANAに寄せるか、JALに寄せるか、考えてる。
それで、ミリオンマイラーとかを長期的に考えた場合、どっちがいいのかな、と思ってチェックしてたんだが。
んー。
どうなんだろうな。
「特典」については、、、個人的にはJALの方が良さげなんだけど、、、
到達しなかったら、意味がないしなぁ。。。
とはいえ、ANAは特典が「ラウンジ」か。。。
どっちの方がいいかね。。。これは。
うーん。
困った。
くまった。
プーさん、くまったでプー。


明けましておめでとうございます。
今年も楽しみにしています。
さて、本題の方、、、
一覧表を見ると、ANAよりJALの方が特典の内容が良い感じですね?でも100マイルって、まず無理かな?
どもども。
なかなか100万マイルは遠いですね。
10年以上のスパンで考えないと・・・。
初めまして。
ぴろぴろです。
自分もミリオンマイラー目指そうか、目指すならどちらにするか悩んでおります。
JALが特典航空券OKならJALにしようと思っていたのですが、NGなんですね。。
JALは国際線で100万マイルで、特典航空券NGだと難しいですね。。
でもANAで200万マイルは、もっと厳しいような気もします。。。
うーん。。
どもども。
難しいところですね。
ミリオンマイラーという区切りだけでいうなら、特典航空券が支えるanaの方が可能性あるので、ANAの方が取りやすいですが、どうしたもんかなと。
自分の場合、20年くらいかかると思うので、制度も特典も変わるかもしれず、それなら現時点で貯めやすい方かな、と。。まぁ制度変更で、遡って特典航空券分は無効になる制度変更があるかもしれませんが笑
こんにちは。
古い記事へのコメントでスミマセン。
JALの場合、他者運航のコードシェア便をJAL便名で搭乗した場合でも、ライフタイムマイルにカウントされるようです。
だからと言って、ミリオンマイル到達が劇的に近くなるというわけではないですが…。
どもども。
他社便でもJAL便名ならFOPが貯まるので、ライフタイムマイルも貯まるのですね。
情報がありがとうございます。
一部乗り継ぎ部分ですが、特に欧州行きとかだとそういうシーンがありそうですね。
アメリカ・欧州での乗り継ぎ部分がメインになりますね。
もちろん、日本発着便のコードシェア(他社運航)をJAL便名で搭乗しても加算されますが、この場合はJAL便名での発券が高くなってしまうことが多いので、現実的ではないですね。
他社便名で搭乗しても加算可能なFOPよりも、厳しい運用ということになりますね。
どもども。
全般的にみて、特典航空券でも「一応の考慮はしてくれるANA」の方が、カウントアップされる楽しみはありますね。
でも特典はJALの方が良いので、悩ましいところですが・・・。
ANAは特典航空券も国内線もカウントしてくれるけど、ラウンジまでは200万マイル、一方JALは100万マイルだけど、有償の国際線のみ、なので、どっちが達成しやすいか微妙ですよね。
JGC修行ならぬJALミリオンマイラー修行のコストを計算してみたことがあるのですが、全然割に合いませんでした…。
定年までに出張でどこまで積みあがるかを見てみて、あともう少し、というところまでいくようなら、修行もありかなと妄想しています。
どもども。
自分は、ちょっと100万厳しいかと思いつつ、淡い期待を残して、とりあえず特典よりカウントアップの楽しみ重視で、貯まりやすいANAに寄せようかという感じですね。。。
ANA便にUA発券コードシェアUA96XX便のような形で乗ったら加算されるのでしょうか?
ANA運航便であることが前提ですが、マイルとセットの扱いという認識です。
実際にやったことないので、ちょっと分からないですが。
ありがとうございます!