最近増えてきた航空会社のステータスマッチ(LATAM航空・ジェットブルー・アラスカ航空・ケニヤ航空）

21件のコメント

1. いつも参考にさせていただいております。ありがとうございます。ケニア航空のプログラムは ANAのSFCからでもGOLDにマッチされました。実際どれほど使えるのかよくわかりませんが。

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     SFCでもいけるんですね～。
     自分は当面海外に行けないので、スカイチームを使う予定がないですが、海外にいけるようになっても継続してたら、試してみたいですね。

2. 当方、TK gold持ち。SASがskyteamに行ってしまう….ので、今のうちにKenyaにmatching申し込みます….。

   • どもども。
     SAS、スタアラ脱退なんですね。。。
     ケニヤでステータスマッチ、使えるといいですな。

3. 私も2か月ほど前にANAからステータス頂きました。しかしKEでもCIでもDLでもKQ GOLDメンバーとしては読み込むのですが、スカイチームエリートプラスとは読み込まないと予約課に言われてしまうんですよね。会員カードがないので困ります。今月も来月もスカイチーム搭乗するのでどうなることやら？
   GOLDがELITE PLUSなんですが、それが書いてあるところがないのは困ります。
   またここのマイル貯めても実際に今は特典航空券の制度がまだ確立されてないそうですから、ただ貯めたと言うだけになり、無駄になるかもですね。
   実際にチェツクインでもめないといいのですが！！

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     特典航空券の制度がまだないとか、システムでスカイチームのステータス認識がまだできてないとか、そういうことになるんですね。。。
     少なくともシステム対応は、早めにできていて欲しいですな。

4. 私もANAのSFCでケニア航空のステータスマッチを申請しましたが、私の場合は残念ながらダメでした。Bronze, Platinum, Diamondのステータスカードの写真を送って下さいとの回答で、何度か交渉のメールを送信しましたが、マッチしてくれませんでした。
   ところで、私も過去にスカイチームの特典を利用できなかった経験があるので、情報を共有させて頂きます。
   2015年頃だと思いますが、当時、エアフランスのフライングブルーでゴールドを目指していました。ちょうどその時、アリタリア航空のステータスマッチがあったので、SFCからマッチしてもらい、Elite Plusのステータスをもらいました。搭乗実績はフライングブルーで獲得したかったので、マイルはそちらに加算し、チェックインカウンターとラウンジだけアリタリア航空のマイレージカードを提示したのですが、利用できませんでした。空港職員の説明によると、搭乗するチケットに航空会社のステータスが登録されているので、その紐付けされているステータス以外は利用できないとのことでした。

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     日本のSFC（カードで継続可能）の扱いを別にする形で学習されちゃったのかもしれませんね。
     同じスカイチームの中でもステータス特典が使えないとなると、なかなかですね。
     スターアライアンスだとチケットにスタアラゴールドが印字されたりしますけど、スカイチームだとまた事情が違うのかな。。

   • 同じようなころ私もステータスマッチでアリタリアのELITE PLUSをもらい、金浦空港のKEのカウンターでマイルはDLに入れてもらい、ELITE PLUSの特典はアリタリアで受けたいとカウンターで話したら、そのように女性職員がやってくれ、ラウンジ等も入れました。ただ当時は会員カードがあったから、それでカードを通して確認もできましたよね。カードがないと痛いです。
     その時金浦空港で言われたのが、「アリタリアとはどこの国の会社？」「イタリアですよ」。「知りませんでした」と会話したの覚えています。それほどチェックインの若い人たちはスカイチームがどこなのか？など航空知識がもともとないんですよね。全日空の国際線の予約センターのように（特に長崎の予約センターが出たらひどい）、「バンコクでTGに乗り継ぎますが・・・」「お調べします」「TGとはどこの会社ですか？」「TGとはタイ航空ですよ、スタアラですよ」と無駄な時間を過ごさなければいけないように。
     だからできる限りベテランクラスに対応して欲しいです。

     • どもども。
       カード提示が前提になると、面倒ですね。
       最近だとスマホでカード表示できる航空会社も多いでしょうから、そちらで通用すればよいんですけどね。。。

5. 大韓航空はインターネットチェツクインをした時点ですでにSKY PRIORITY, 　ELITEPLUS,　LOUNGE ACESEE等の表示が搭乗券にでており何も問題なく利用できました。
   ただ数名の方がベトナム航空では使用できないとかかれていますね。
   チャイナエアラインではどうでしょうかね？
   どなたかCIで利用された方いらっしゃいますか？

6. 以前、デルタの期間限定エリート貰って、ガルーダインドネシアかどこか？利用で、バリ島のラウンジに入ろうとした所でトラブルに。
   数年前ですが、当時からカードは無くなりアプリだけですが、ここで大問題として有効期限がステータスに明記されていないのです。
   それを理由に入場を拒否され押し問答。
   でも、私は簡単には引き下がらないので (笑)
   最後にはスタッフが電話した後に何故か入れて貰えましたけど、気分が悪かったですね！叫んだり、騒いだりはしてませんよ。(笑)
   これ今後もどうすればいいんだろう？と思いましたし、困っている人、諦めている人は結構いると感じています。
   その前はカードに期限も書いてあったのに何故アプリでは？？？

   • どもども。
     これはアプリ側で有効期限が書いてないのが、問題ですね。。。
     なぜ有効期限をいれないのか、なにか事情があるのかな。

7. いつも情報ありがとうございます。ケニア航空のステータスマッチは停止中でした。一本遅かったか。。。

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     打ち止めですかね～。公式サイトのFAQは変化なしのようではありますが。

8. チャイナエアラインはケニアGOLD会員、ELITE PLUSだと調べた上で認識されました。

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     システムでちゃんと認識されるようなら、安心ですな。。。

9. すいません、書き方悪くて。下記のような状況です。交渉の末認識されます。詳細です。

   チャイナエアラインの事例

   《HKG》
   CIでのケニヤ航空のステータスですが、CXでHKG→BKKを飛ぶ際に時間があったので、帰りのBKK→TPE→NRT（CI）のステータスについて空港のCIのチケットデスクで聞いてみました。
   ベテランのおばさんが対応、（以下は会話）

   「すいません、帰りCIでBKK～TPE～NRTと飛ぶのですが、ステータスがELITE　PLUS　かどうか確認してくれますか？GOLDという表示しか出ないみたいんですが？」
   「確かにGOLDとしか出ませんね」
   「これ見てくださいKEの搭乗券ですが、KEではちゃんとELITE　PULSと出るんですよ。」
   「ちょって待ってね（大きなカードが一杯書いてある下敷きの用の物を持ってきて、このカードはAFのカードと同じ会員プログラムデスか？」
   「昔はそうでしたが今は違います。」
   「じゃ他の方法で見るから待ってください。」
   「あなたはELITE PLUSよ、スマホのカメラ機能だしてください。」
   「画像を取って、これ見てください、ここにあなたのケニアのプログラムの名前を入れる、
   　そしてGOLD会員と入れる、ほらELITE　PLUSと大きく出てくるでしょう。これが証拠です」これはSKYTEAMの正式なものですよ。」
   「BKKで何か言われたら、マネージャーを呼んで、このページを見ろと言ってください。念の為に、記録をプリントアウトしてELITE PLUSと書いて私のサインもしておきますからこれでOKと言われました。」

   《BKK》
   BKKでチェックインの際にSKY　PRIORITYの所に並んですぐにカウンターに行きましたが、挨拶もなく、超感じが悪いおばさん、搭乗券もぼんと渡われELITE　PLUSの表示もなかったので、ELITE PLUSだと言うとそれはコンピューターには出ていないと拒否、またKEの搭乗券とHKGで取ってくれた画像と書いてくれた証明証拠を見せる。
   しかし話にならないと思ったのでマネージャーを呼んでもらおうとすると、面倒そうで、マネージャーを呼びたくないのでELITE　PLUSでもうよいと言ってきた。それが印字された搭乗券を出してくださいと言うと、それは出せないと言われ手書き。（証拠があり面倒だからELITE PLUSで優先荷物とラウンジ券だしてその場で終わりにしようと言った感じだった。）
   なかなかマネージャを呼ばないがプッシュ。その後責任者が来て、証拠を見せ、ちゃんとELITE　PLUSとして扱ってくださいと言うと最前方の非常口席をもらう。TPEから先はELITE PLUSと出ないから非常口が取れないけど、今からTPEに伝えるとの事。
   そのあとBKKのラウンジでELITE　PLUSとKQの会員番号が印字してある搭乗券を持ってマネージャーが現れ、大変申し訳ありませんでした。TPEから返事が来てELITE PLUSでした。とそれが印字された搭乗券、並びにどちらも最前方の非常口席、TPEでのラウンジ券を持って来られました。今後またCIで同じ問題あった時はどうすればよいですか？と聞くと、台北からの案内にもあなたの番号とELITE PLUSと書いてあります。ここの画像を取っていてください。と画像を取ってくれる。（これは社内のコンピューターだからこっそりねと言われる。）
   それから先は2区間とも最前列に座り、1区間目はタイ人FAが枕と毛布を持ってご挨拶とWELCOME DRINKで何か飲みませんか？と言われる。2区間目は台湾人の若い日本語を片言話す男性FAが名前を呼んでご挨拶、毛布と枕もさっと用意してくれ、その後も彼が特別扱いをしてくれる。（横の方も同じ扱いだったのでELITE PLUSだと考えます）
   KEよりも特別扱いはすごいと感じました。
   よってCIはチェツクインの際に問題があってもマネージャー呼んでしっかりと伝えると理解してもらえます。よってCIもHKG、BKKでは交渉すればOKです。

   交渉につかれますが皆さんのご参考までに
   しかしCIやVN、DLなど日本発は日本人が対応するので、ちゃんと調べて対応してもらえないのでしょうか？皆さんどうですか？

   • どもども。
     情報ありがとうございます。
     システムで素直には出てこない感じなんですね～。
     こうなると諦める人も多そうですね。。。
     スカイチームのシステム側も、しっかりやって欲しいところですな。

10. SFCおよびJGCのステータス所有でラタム航空のマッチングができる記載になっておりますが
    現状サイトを見ると両方マッチングができないようですが　変わってしまったという事なのでしょうかね？！以前は出来たのかな？！

    • どもども。
      この記事のタイミングではできてましたが、いまはできなくなってますね。
      ありがとうございます。
      修正しておきます。