LCCの「Valuair」すね。
元々はシンガポール系のLCCで、今はジェットスターに合併され、主にインドネシア発着便を提供している模様。
例えば、シンガポールからバリ島(DPS)に行く時に使える。
ジェットスターのWEBサイトから予約できるし、チェックインカウンター含め、基本的にはジェットスターで処理される。
Valuair便の方が、ジェットスター便より安いこともあるし、高いこともある。
まぁ値段は、混雑度合いによるかと。
↓の場合、ジェットスター便(オレンジ)の方がセール適用されており、バリューエア便(青)より安い。
で、今回SIN-DPSで、初めてValuairに乗ってみたんだけど。
そこんとこの話。
まず、ジェットスターのHPで予約すると、メールでEチケットが届く。
（HP上から、メールでEチケットを送る、のリンクをクリックしても届く)
届いたのはコチラ。
本文なし。
１つのpdfと13個の画像ファイル。
試しにpdfを開いてみると、スカスカの不完全なEチケットが表示されるのみ。
残りの13の画像はどうなった？
バーコードの画像とか、必要そうなファイルがあるが。
提示された、14の謎の添付ファイル。
飛行機１つに乗るのにも、こんな謎を解かなきゃならんのか？
これはバリューエアだから？
それともジェットスターは全体的にこんな感じなのか？
謎すぎる。
ハードな世界だ。
これはアレだ、ハードボイルドの世界だ。
ガチッとハードなファイルが添付された、融通の利かないボイルドなpdfの謎。
俺は泣いた。
泣きながら、pdfをチェケらっちょした。
まず、pdfのヘッダを見た感じ、XMPで構成されている。
xmpは古くからあるフォーマットで、adobeによって制定された。
File management, metadata integration | Adobe Extensible Metadata Platform (XMP)
wikiによると、ISO標準にもなっている。
Extensible Metadata Platform – Wikipedia
XMPは、pdfにxmlのメタデータを埋め込み、外部の画像ファイルを読み込むことができる。
XMP™ (Extensible Metadata Platform)仕様についてのメモ
仕様書は、2004年のものが最新だが、どの程度使われてるんだろうか。
http://kb2.adobe.com/jp/cps/511/511300/attachments/511300_xmpspecification.pdf
いずれにしろ、残された13の画像ファイルは、pdfに読み込まれて表示されるべきものらしい。
しかし、有料版のAdobe Acrobatを使っても、正常に読み込まれない。
当然、メーラー上でも正常に表示されない。
ダウンロードした添付ファイルのファイル名やパスを弄ってみても、上手くいかない。
XMPについて、俺は考えるのをやめた。
次に、このpdfはprince ver9によって生成されたらしい。
これもpdfのメタデータに記載がある。
Prince – Convert HTML to PDF with CSS
princeはlinuxのコマンドライン版もあるので、それを使っているんだろうか？
prineceのドキュメントやFAQを読み込んでも、ヒントになりそうな話は見当たらない。
しかし、princeが作ろうと、どこぞのOSSが作ろうと、このpdfが上手く開けないことには変わらない。
だから、princeについても、俺は考えるのをやめた。
さて、現実的な対処方法。
まず、不完全な「TaxInvoice.pdf」には、少なくとも名前と予約番号が記載されている。
だから、実は別にこれだけ印刷して持って行けば問題ない。
どーせ必要なのは、予約番号だけだから。
厳密には印刷する必要さえ無い。
また、搭乗48時間前に、WEBチェックインを促すメールが来るので、それでチェックイン可能。
いずれにしろ、13の画像ファイルは、まぁ、要らないよね、と。
実際に乗ってみたが、予約番号の記載されたpdfだけでも問題なかった。
しかし、海外のチェックインカウンターを、ちょっとでもスムーズに通過したかったので、ちゃんと印刷したのを持って行きたかったんだよね。今回は。
思うんだけど。
あのメールで届くEチケットが開けないのは、自分の環境だけなのかね？
謎だが、とりあえず問題なかったので、ここに記しておく。
他に、14の謎の添付ファイルに頭を悩ます人がいるかもしれないので。
ほんでは。
そのほか、LCCの話。
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