航空会社のダブルブッキングに対し、席を譲ってマイルをもらう「フレックストラベラー」

ダブルブッキングで飛行機に乗れない確率

ANA/JALを初めとする航空会社では、当日空港にこない客(no-show)が一定数いることを見越して、実際の席数より多めに席を販売することがある。
いわゆるダブルブッキング(過剰予約)。
過剰予約 – Wikipedia
※2018/02/24追記 正しくは「オーバーブッキング」「オーバーセールス」

しかし予想が外れ予約客がきっちり全員やってくると、座席が足りない。
そうなると航空会社は、「別の便に変更して、席をお譲りいただける方を募集いたします」という放送を流して、座席の確保を試みることになる。

ここで協力を申し出て席を譲ると･･･

  • 協力金として、現金もしくはマイルがもらえる
  • 次の便など、代替便の座席が用意される

という特典がある。

もしくは航空会社が「満席のエコノミー席」をこじあけるために、SFC/JGCなどのステータスをもっている人を「ビジネスクラスに繰り上げる」こともあり得る。
いわゆるインボラ・アップグレード。

しかし、協力する人が現れなかったり、ビジネスクラスも満席で、座席が最後まで確保できなかった場合は？
「席が足りないので、飛行機に乗れない」。

国土交通省の資料をみると、10万人に3人程度は「ダブルブッキングのせいで搭乗できなかった」ということがあるようだ。
つまり「予約したのに飛行機に乗れない」確率は、0.003%くらい。
http://www.mlit.go.jp/common/001217666.pdf
※（不足座席数－自主協力旅客数）/ 全輸送人員

あ、あるんだな。そーゆーこと。
↑資料を見てて、ビックリした次第。

遅い時間にチェックインしようとしたら、「すでに席がない！」という感じ？
こわ・・・。

協力金はマイルか現金

この航空会社のダブルブッキングに際し、座席を譲ることを申し出ると、協力金として現金かマイルがもらえる。
もちろん、無償で代替便も用意される。

いわゆる「フレックストラベラー制度」。

もらえる金額/マイルは、ANAもJALも同じ。
ANA フレックストラベラー制度
JAL フレックストラベラー制度

当日の便に振り替え10,000円 or 7,500マイル
翌日以降の便に振り替え20,000円 or 15,000マイル

用意される代替便が「当日」か「翌日以降」かで、もらえる額が異なる。
また「翌日以降」の場合は、宿泊費やホテルまでの交通費も航空会社から支給される。

ちなみにANAの場合、「マイル」を選択できるのは「AMCフレックスパートナー」と呼び、事前に意志を「登録」することができる（上記URL）。
(いざとなったら席を譲ることを申し出ますよ、的な。登録しても強制で席を奪われることはない)

たぶん登録してなくてもマイルを選択することは可能だと思うが、「座席を譲る」と申し出た人が複数いる場合に、もしかしたら登録済みの人が優先される可能性もあると思い、自分は一応登録してある。

搭乗する便を遅らせて現金/マイルをもらうことが嬉しいか？というと、状況によるだろう。
最近、自分ははじめてこの制度でマイルをもらってみたので、以下にそのメモなど。

席を譲ってマイルをもらってみた

先日、とあるANA国内線の搭乗カウンター付近で、「座席が足りないので席を譲っていただける人を募集します」という放送があった。
2時間後の便に変更してもいい人を探しているらしい。

その日は結構な雨が降っていて、現地に早く着いても予定していた観光があまり期待できないのと、そもそも早朝便であったため「2時間くらい遅れてもいいや」ということで、協力を申し出ることにした。

搭乗カウンターで「座席、譲るのOKです」と申し出ると、「確定したら呼び出すので、搭乗券を見せてください」とのこと。
自分の他にも、2人ほど申し出ている人がいるようだった。

5分後に放送で名前を呼び出され、再度の意思確認。
何度も「預け荷物はないですか？」と聞かれていたので、選ばれる条件として「預け荷物がない」というのはありそう。

問題ないことを告げると、そこで確定。
2時間後の便の搭乗券をもらいつつ、協力金をいただける運びに。

協力金は1万円か7500マイル。
もちろん7500マイルを選択。

領収書＋同意書（私は追加の協力金をANAに請求いたしません云々）に署名して、完了。

ちなみに1万円の場合、その場で現金。
マイルの場合、結果的には2週間後に付与された。

また、個人的に確認したかったのは、新たに発行される搭乗券のマイル積算率。
ANAだけにアレしないかな？とちょっぴり期待していたんだが・・・

結果的には、マイルの積算率(旅割＝75%)は変わらなかった。
運賃種別の「旅割75N」まで、新しい搭乗券に引き継がれている始末。

ちなみに運賃種別や予約クラスは、マイルが付与されるタイミングでANAのHPで確認できる。
ただその時は、その場で確認したかったので搭乗券のQRコードをスマホで読み取った。
飛行機の搭乗券に印刷されたバーコードには、どんな情報が入っているか？

ANA国内線の場合、最後の「Security Data」のとこに運賃種別が入るんすね。

積算率が変わらないのはガックシしたけど、まぁ短めの国内線なので積算率100%になったとしても、大して変わらないか。

フレックストラベラーは年間6000人

国土交通省の資料によると、ANA/JALで「フレックストラベラー制度」を使うのは、だいたい年間6000人。
(ANA/JAL以外を含めると、もっといる)

ANAの方がJALより2～3倍くらい発生しやすい。
あと、夏は比較的フレックストラベラーが発生しやすい。

過去２年分JALANA
2015年10-124091,129
2016年1-32561,081
2016年4-6201793
2016年7-95151,572
2016年10-12603948
2017年1-3346760
2017年4-6430857
2017年7-95071,498

7-9/10-12/1-3/4-6

まぁ、こんなもんか。

今回は、割といい感じでフレックストラベラー制度を使えた。

２時間遅らせるだけで、７５００マイル。
空いた時間は、ANAラウンジで本を読んで待ってました。

また機会があったら利用しようかな、と。

そう思いました。

飛行機の搭乗券に印刷されたバーコードには、どんな情報が入っているか？
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tonogata
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8件のコメント

  1. こんにちは
    私も昔一度だけ使ったことがあります。
    お盆の時期の新千歳→伊丹の最終便を予約していて、新千歳→羽田→関西空港に変更するという内容でした。
    マイル＋関空から市内への電車賃をいただいた記憶があります。
    その時の条件としては、1人か2人で旅行している、受託手荷物がない、というものでした。その時はたまたま1人でしたが、現在は基本家族旅行ですので対象外になるような気がします。
    そもそも、なかなかフレックストラベラーを募集している便に当たりません…。「おいしい」と感じたので、フレックストラベラーを募集しそうな便を狙って予約しているつもりですが、私の狙いがずれているのでしょう。

  2. こんにちは。いつも楽しく読んでいます。
    「ダブルブッキング」ではなく、「オーバーブッキング」かもしれません。
    これからの面白い投稿を楽しみにしています。

  3. どもども。
    > wanderer.xさん
    空港変更で電車代ももらえるんですね。
    なるほどです。
    「受託手荷物」は確かに何度も聞かれたので条件に入ってそう。
    あと複数人だと、確かに厳しいでしょうね。
    荷物預けてない＆単身＆ライフタイムマイルが多くて（使い慣れてて）後で文句言わなそう＆旅程？あたりを考慮されそうな気がします。
    > 匿名さん
    確かに「オーバーブッキング」ですね。
    ありがとうございます。訂正しておきます。
    なぜか頭の中では「ダブルブッキング」という言葉しかでてきませんでした（笑
    国土交通省の資料的には、航空会社視点で「オーバーセールス」と言ってました。

  4. 私も狙っているのですけど、基本安い時でないと旅行じたい行かないので一度も経験ありません。涙
    でも、昔バンコクで欠航か大幅遅延で機材変更になり、1・2時間くらい後の別会社に変更になったことがありました。
    マイルは忘れましたが、1万円以上（何万円？）の航空券割引バウチャーが貰えました。
    それより、大して待たないのに使い切れないほどのミール・クーポンを貰い（関係者がほぼ全て友人・知り合いだったのでこれは特別かも）、まず最初に一番高い所を探し、一番高いものから注文しました。
    ふだん節約・節約なので大はしゃぎしてしまい、周りにジロジロ見られました。苦笑　お恥ずかしい
    でも、その別会社便はエコノミーだったので、ビジネスにアップのほうが嬉しいですね！
    （前にも同じこと書いてたら、ごめんなさい）

  5. こんにちはー
    私も一度手を挙げたことがあります。
    那覇-羽田の便が機材変更になり座席が足らなくなってしまったので後の便に変更できないか、との電話が前日に掛かってきました。後の便にB777-200を使用する便があり、ファーストクラスに空があったので一万円もらってファーストにアップグレードしました（結果差引2,000円）。美味しいお酒飲みながら旅の締めくくりとなったので、かなり満足でした。

  6. どもども。
    > new accorさん
    自分はお詫びのミールクーポンは1度しかもらったことないですが、その時も使わずに捨ててしまいました。今思えばもったない。
    当方も1度は大量にクーポンもらって、豪勢に過ごしてみたいですね（笑
    > マグカップさん
    前日に電話がかかってくるパターンもあるんですね。
    利用歴（ライフタイムマイル）が相当あると、信用されて電話もありになるのかな。

  7. 私も登録してあるんですけど、お呼びがかかったことはありません。
    どうも上級会員には声がけしないみたいです。
    で、ANAの石垣⇒羽田便で、隣のカウンターでチェックインしていた人に案内していたのを盗み聞きして、横取りしたことがあります。（笑）
    もちろん、隣の方が断ったからですが、内容は３～４時間後かのJAL便に変更でした。
    これが曲者で、ANA便出発15分前にならないと確定しないから、とりあえず元の便で搭乗手続きを済ませ、ゲート前で待機するようにとの案内。最後まで全員が搭乗手続きを終えるか待たされたわけです。
    結果的には全員来たようで、無事JAL便に変更していただき、7500マイルもいただきましたが、tonogataさんが触れられていなかった他社便振替の場合のANA便のマイルはどうなるかという点。
    付けていただかないと、翌年のプラチナ会員維持に支障が出るため確認したわけですけど、ちゃんと専用の申請用紙を作っていただき取得できました。
    自分からマイルの話を持ち出さないとスルーされそうなので、要注意です。
    もひとつおまけに、JAL便のマイルもダメもとで事後申請したら、100％付きました。
    何かの協定で対象外か安い運賃扱いになると予想していたのですが、意外な結果でした。

  8. > Rさん
    他社便(JAL便)振り替えの場合にも、ANA搭乗マイルがちゃんと付くんですね。
    なるほどです。
    しかもJAL側も搭乗100%つくとは驚きです（笑
    協力金マイルもそうですが、マイルの話は自分からしないとスルーされそうですね。
    自分の時は最初、協力金でマイル選択があることを知らず、現金を案内されたのでそのまま現金で手続きを進めたんですが、領収書に署名する段になって「円 or マイル」と記載があるのをみて、「マイルも可能なんですか？」と手続きし直してもらった次第です。
    このマイル関連の話は、知ってるのと知ってないので、だいぶ変わってきますね。。。

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