日常の移動でマイルを稼ぐ「ANA Pocket」と「JAL Wellness & Travel」のチャレンジ結果(2024年11月)

日常の移動でマイルを稼ぐ

移動でマイルがもらえるANAとJALのアプリ。
両社とも月額550円。
※ANAは無料プランもあるがマイル獲得には繋げにくい

自分の11月の結果としては、以下。

アプリ獲得マイルマイル単価
ANA809マイル0.68円/マイル
JAL347マイル1.59円/マイル
合計1,156マイル0.95円/マイル

獲得できるマイルは、日々の移動距離による。
自分のスペックは以下。

  • 通勤は電車で30分以下(徒歩を含むドアtoドアでも1時間以内)
  • 内勤、出張なし、在宅勤務の日は外出しない場合も
  • 時間があれば夜にジョギング(8-10km)、週に2~4日くらい?
  • 月に1~2回の国内旅行(飛行機)&稀にトレッキング
  • 日々の買い出しは自宅から徒歩5分圏内(コンビニ・スーパー)

ジョギングを除くと、日常生活での移動は少ない方かも。
ちょっと前までダイエットのために毎日ジョギングしてたが、最近は「土日はナシ」とか「金曜日もナシ」とか、どんどん稼働日が減っている(笑)

ANA Pocket

ANA Pocketの特徴は以下。

  • マイル獲得目的なら有料プラン(月額550円)が必須
  • 有料プラン会員の平均獲得マイルは900マイル/月と公表されている
  • マイルを稼ぐには動画広告の閲覧をそこそここなす必要があり、時間を食う
  • 12月に大幅リニューアルあり、更に稼げるようになった(更に動画閲覧が必要)

自分は有料プラン(月額550円)で、11月の実績値は以下。

ANA Pocket獲得マイル
ガチャマイル709 マイル
sparkling100 マイル
合計809 マイル
マイル購入単価0.68 円/マイル

月額料金(550円)でマイル購入したと考えると、1マイル=0.68円で買った感じ。
なかなか良い。

ただし、毎日そこそこの数の広告視聴をこなしているので、効率的にどうかと言われると微妙。
広告視聴は「ながら」でもこなせるので、それでやりくりするしかない。
自分は何か作業しながら広告閲覧開始ボタンを押したり、歩きながら広告閲覧開始ボタンを押して、広告自体はさほどみてない。

時間の無駄遣い感が結構するけど、月に1000マイル近く稼げるなら・・・と思い継続している。

なお、以下は11月の移動ログのサマリー。
下記の獲得ポイントは純粋に「移動距離」に対してもらえる分のみ。
※ANA Pocketでの獲得ポイントのほとんどは「移動距離による獲得pt」でなく、「広告視聴によるチャレンジ達成」

移動手段距離獲得ポイント
徒歩229.3 km
(7.1%)
14,395 pt
(70.4%)
電車266.3 km
(8.2%)
2,477 pt
(12.1%)
モノレール7.5 km
(0.2%)
67 pt
(0.3%)
自動車120.3 km
(3.7%)
943 pt
(4.6%)
飛行機2626.5 km
(80.8%)
2,572 pt
(12.6%)
合計3250.1 km20,454 pt

ANA Pocket 移動サマリー 2024年11月

エコな移動ほど獲得ポイントの効率が高いので、徒歩でポイントを稼いでいる。
獲得したポイントでガチャを回し、マイル獲得に繋がる。

飛行機・モノレール・車は普段は使わないので、全て旅行。
※車=バス(レンタカーも使わない)

いずれにせよ、12月のリニューアルで大きく変わったので、今後の参考にならないかもしれない。
現在は、広告視聴の数が数倍必要になったが、その分稼ぎやすくもなった。

JAL Wellness & Travel

JAL Wellness & Travelの方はシンプルで、「歩数」のみによるマイル獲得となる。

  • 対象の移動種別は「徒歩」のみ、1日1万歩を目指す
  • 有料プラン(月額550円)の半数は300~1000マイル獲得と公表されている
  • 広告視聴が不要で楽ちんだが、獲得マイルは少なめ

歩数チャレンジが日別・週別・月別で設定されている。
達成すると1マイル~を獲得。

  • デイリー(6,000歩・8,000歩・1万歩)
  • ウィークリー(4.5万歩・6万歩)
  • マンスリー(20万歩)

自分の11月の結果は以下。

JAL
Wellness
& Travel
獲得マイル
デイリー267 マイル
ウィークリー70 マイル
マンスリー10 マイル
合計347 マイル
マイル購入単価1.59 円/マイル

月額料金(550円)でマイル購入したと考えると、1マイル=1.59円で買った感じ。
高い。

ただ広告視聴がない分、ANAよりは楽ちん。
といっても、マイル受領のために毎日のアプリ起動は必須。

また考え方として「1日1万歩を目指す」というものなので、月額550円の元をとるために「今日もなんとか1万歩は歩こう」という健康促進意識がでてくる。

自分はジョギングもしてるんだけど、忙しい日とかはやってない。
とはいえ、「今日は走らないけど、何とか1万歩は・・・」ということで、2駅歩いたり、そういうことをしている。

そういう面でメリットを感じていて、有料会員2ヶ月目も継続中。

まとめ

日常の移動距離で、人によって異なる。

自分の場合のまとめとしては以下。

マイル獲得必要工数
ANA○(稼げる)×(要広告視聴)
JAL△(基本は原価割れ)○(広告ナシ)

今後の予定としては・・・

  • 1日1万歩、自身を律するためにJALはしばらく継続
  • ANAは広告視聴のペースを落として、獲得マイルとのバランスを探る

ほい。

そんな感じ。

tonogata
tonogata

6件のコメント

  1. ANA Pocketの仕様が変わって、ブースト掛けてこれまで以上に動画を視聴しないとポイントが稼げなくなってしまいました。広告視聴に時間が割かれる時間が増えてしまっている&いちいちアプリダウンロードせよとポップアップされるのがウザくて、精神衛生上よくないと思い、今月でProは止めることにしました。

    • どもども。
      広告増えすぎて、ちょっと時間をとられるようになっちゃいましたね。
      Proの特典が実質「マイルガチャがある」というだけなので、広告の量とかにもProの特典があるといいんですけどね。
      移動距離の係数もProの特典であるけど、それほど大きくないというか。。。

  2. ANAポケ、改悪改悪言われるけど今回のブースト前提は自分にはむしろ改善に思えるんですけどね。5~10秒程度でバッテン出る広告をながら連打するだけで前は100ptしか入らなかったチャレンジが600pt確定くらいになりますし、距離刻んだチャレンジが大量に出るようになったし。12月は過去最高マイルもらえそうな気がしてます。(11月の結果は1275マイルでした)

    • どもども。
      ポイントはかなりとりやすくなりましたね。
      ただ全部ブーストしてると結構な時間をとられるので、ちょっと良い案配のバランスを探ろうかなと思ってます。
      1000マイル超えはすごいですね~。
      自分は「とりあえず500マイルは超えよう」を目標にしてます(笑)

    • どもども。
      確かにそういう観点はありますね。
      自分もLSPが欲しいし、ずっと継続しようかな。
      広告観なくて良いし、なんだかんだでJALの方が楽ちん。

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