フライト「機内持ち込み手荷物」ルール変更、自分の荷物は自分で棚へ
機内持ち込み手荷物のガイドライン変更
国土交通省からの要請を受けた定期航空協会から、機内持ち込み手荷物のガイドラインが出た。
定期航空協会 – 機内持ち込み手荷物に関するお願い
今のところANAから同種の内容が出ているが、JALも同様のガイドラインが適用されるかと思います。
ANA – 機内持ち込み手荷物に関するお願い（2026年4月1日搭乗分より）
機内持ち込みは、「手荷物」と「身の回り品」が1つずつ。
「手荷物」にはスーツケースやバックパックなども当てはまるが、その重量規定については航空会社によって異なる。
例えばANAだと、大きさの他にも「重さ10kg以下」という条件がある。
ANA – 機内に持ち込める手荷物（国内線）
ガイドラインについての変更点は、以下の2点。
2026年4月1日からの適用となる。
- 「身の回り品」の変更点･･･前の座席の下に入る大きさであること
- 「手荷物」と「身の回り品」の変更点･･･自分で座席上の棚に持ち上げられる重量・サイズであること
「自分の荷物は、自分で棚の上に持ち上げて」っていう内容ですね。
ただしこれは、身体的な理由などでそれが難しい場合には当てはまらず、あくまで「自分でできるのに、CAに頼むのはやめて」という話かと思います。
以下、ガイドラインのソース。
4. ガイドライン内容 ※②・④は新しいルール ①・③は従来からのルール
① 持ち込み個数について：機内にお持ち込みいただけるのは、身の回り品1個 ＋ 手荷物1個の合計２個までといたします。
② 身の回り品のサイズについて【新設】：ハンドバックやショルダーバッグ等の身の回り品は、前の座席の下 に収納できる大きさの範囲内といたします。
③ 手荷物のサイズおよび重さについて：詳細なサイズ規定および重さは、ご利用になる各航空会社にて 規定いたします。 （サイズにはハンドル・キャスター・車輪等を含みます。また、重さは手荷物と身の回り品の総重量です。）
④ その他お客様にご留意いただきたいこと【新設】 ：上記①～③の条件に加え、機内へはお客様ご自身で上の棚に収納できるサイズ・重さの手荷物をお持ち込みいただくよう、お願いいたします。
ルール変更の目的
今回の変更は国土交通省の要請に基づくもので、その要請理由は定時運行強化（定時性の確保）とのこと。
例えば「手荷物」も「身の回り品」も大きな荷物で、座席上の棚をたくさん使う人がいると･･･
棚が埋まり、空きを探す人が出てくる。
結果、フライトの出発が遅れる。
それを防ぐために、「身の回り品」は「前の座席の下に入るサイズ」ということになった。
また、荷物を座席上の棚に入れるのをCAに頼む人が増えると･･･
乗客が座席に向かう列が止まる。その行列の合間を縫ってCAが無理に移動しないといけない。
結果フライトの出発が遅れる。
それを防ぐために、「自分で棚に持ち上げられる重量・サイズにして」というルール追加。
持ち込み手荷物が大きめ＆多めだった人は、今回の変化点で影響を受ける可能性があるので、注意が必要ですね。
特に「お土産の紙袋も手荷物1個としてカウント」という点。
自分はたいていバックパックを1つ座席上の棚にいれて終了なので、あんま影響ないかな。
お土産を買った場合も、大抵はバックパックに入れている。
たくさんお土産を買うことは、基本ないので。。。
まぁなんにしろ、フライトが時間通り出発できることが増えると、良いですね。
ほい。
そんな感じ。
規定を決めるのはいいけど、守らない客とのトラブルもありそうだなと
「まぁ、今回は・・・」って例外みたいなことやると守ってる方が馬鹿らしくなったり
やるならやるで厳格にやってほしいですけどね
どもども。
位置付けとしては「ガイドライン」ってことですが、どれくらいカッチリやるかですね。
LCC以外は「啓蒙しつつも取り締まりはしない」って感じになりそうな気もしますが。
香港エクスプレスなどの海外LCCの最安運賃では機内持ち込み手荷物も不可になっていますが、それはこの定義で言うところの身の回り品1個のみ可能ということですね
身の回り品の定義を明確にしてくれるのは有難いです
どもども。
そういえば、「身の回り品」ってサイズ感とかは謎でしたね。
しかし機内持ち込み不可だとだいぶ持ち込めるサイズが小さいので、バックパック持ち込み派の当方としてはそれなりの運賃にするか、オプションつける必要がありそうですな。
定時運行ならば最終案内を過ぎても飛行機に乗らない人は置いて出発して欲しいと思うのは私だけでしょうか？
保安検査は時間厳守なのに制限区間内に入ると時間にルーズになるのは矛盾してると思いますね
定時運行厳守を語るなら乗り換えや飛行機側の都合での搭乗案内遅れ以外の理由での搭乗遅れは締め切るべきだと思います
どもども。
最終案内過ぎた場合、今だと結構待ったりしてるんですかね。
あんまりそこら辺に気付いたことがなかったですが、いずれにせよ打ち切りはした方がいいですね。
自分も国内線だと到着後の次の予定が急ぐことも多いので、遅延するとガックシきます。
ANAだったか、「自分の荷物は自分で棚へ」に関しては、ずいぶん前から搭乗時にアナウンスしてましたよね。
どもども。
おー、そういうアナウンスもあったんですね。自分は気付かなかったです。
世界的に、CAが重い荷物の棚上げで腰を壊すから、なるべく自分で棚上げしてという動きはあるみたいですね。
今回の規程は
いかなる乗客も棚に上げられない荷物は預けて下さい
になったんだと解釈しましたが、いかがなものでしょうか。
理由をつけてケース分けしたら意味が無いので、そういうルールができたと歓迎していました。
どもども。
基本はそういうことになるんじゃないかなと思います。
ただ身体条件でいろいろあるからか？、「ガイドライン」として、ANA告知の言い方でいうと「ルールへのご理解とご協力」を求めているレベル感に留めているのかなと拝見してました。
公式ページでは、「ご自身で収納できない手荷物を持ち込まれることにより、お客様同士のトラブルやお怪我が発生しておりますので、ご注意ください。」という文言にのみ反映されてますね。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/boarding-procedures/baggage/domestic/carry-rule/