ソラシドエアが特典航空券の必要マイル数を変更

特典航空券の必要マイル数

ソラシドエアは10月27日以降の搭乗分について、特典航空券の必要マイル数を変更する。
沖縄の必要マイル数が増える。九州は少し変わる。
あと、今までは「片道」の必要マイル数より、「往復」の必要マイル数が少し安くなっていたが、その割引が廃止。

１．必要マイル数
特典航空券の交換に必要なシーズンごとのマイル数を変更します。
各路線ごとの必要マイル数はこちらをご確認ください。

４．往復マイルの廃止
特典航空券の交換において、往復マイルの設定（往復割引）を廃止します。
※引き続き、往復で特典航空券をご予約いただくことは可能です。

マイルおよび特典航空券に関する各種変更について

以下は、羽田-九州(宮崎・熊本・長崎・鹿児島・大分)の必要マイル数。
あんまり変わらない。

九州	旧マイル数	新マイル数
L	片道：5,000マイル 往復：9,500マイル	片道：5,000マイル(±0) 往復：10,000マイル(+500)
R	片道：7,000マイル 往復：12,000マイル	片道：6,000マイル(-1,000) 往復：12,000マイル(±0)
H	片道：9,000マイル 往復：14,000マイル	片道：8,000マイル(-1,000) 往復：16,000マイル(+2,000)

以下は羽田-沖縄の必要マイル数。
沖縄は必要マイル数が結構増える。

沖縄	旧マイル数	新マイル数
L	片道：6,000マイル 往復：11,000マイル	片道：9,000マイル(+3,000) 往復：18,000マイル(+7,000)
R	片道：8,000マイル 往復：13,000マイル	片道：11,000マイル(+3,000) 往復：22,000マイル(+9,000)
H	片道：10,000マイル 往復：15,000マイル	片道：13,000マイル(+3,000) 往復：26,000マイル(+11,000)

なお、同時に「マイル積算率の変更」も発表されている。
有償チケットでのマイル積算率は、アップしている。

２．運賃別搭乗マイル積算比率
搭乗後に積算される運賃ごとのマイル積算比率を変更します。
各運賃別搭乗マイル積算比率はこちらをご確認ください。

マイルおよび特典航空券に関する各種変更について

ANAとソラシドエアの比較

ソラシドエアはANAとコードシェアをしている。

一方のANAについても、10月搭乗分から必要マイル数がアップする。

ANAが国内線特典航空券の必要マイル数を値上げ（2024年10月27日分から）

2024年10月以降分について、ANA・ソラシドエアの必要マイル数を比較したい。

以下は、羽田-九州の必要マイル数。

九州	ソラシドエア	ANA
L	5,000マイル (V=2,500pt)	7,000マイル (V=14,000pt)
R	6,000マイル (V=3,000pt)	8,500マイル (V=17,000pt)
H	8,000マイル (V=4,000pt)	10,500マイル (V=21,000pt)

ANAとソラシドエアは、それぞれVポイントからマイルに交換できる。

ANAの場合は2ポイント→1マイルに対し、ソラシドは1ポイント→2マイル。
※Solaseed Airカードを保有する場合のみ

ソラシドエア入会500マイルキャンペーンとSolaseed AirカードによるVポイント交換

ソラシドエアの方が交換レートが良い。
上表には「必要Vポイント数」の観点も記入している。

自分の場合はソラシドエアのマイルを九州行きで使いたいので、今回のソラシドエアの変更はさほど影響ないかな、と。

特典航空券の予約開始

ソラシドエアも、ANA国内線と同じように２期制での一斉予約開始。
10月以降分の予約開始は、8月27日とのこと。
ソラシドエア 予約開始スケジュール

特典航空券は14時からですね。

忘れないようにしないとな、と。

ほい。

そんな感じ。