Peach「羽田-台北」路線が爆誕。お盆、SWもワンチャンあるで！
Peach「羽田-台北」路線が爆誕
シルバーウィーク(9月)の台湾チケットをとろうと。
思ったんですよ。
そしたら、まじヤバかった。
ANA、空席希少＆往復10万超え。
JAL、空席あるものの、8万以上。
いやいやいや。
10万で台湾とか、マジ無理。
どうしたものか、、、と。
特典航空券の空席待ちをANA/JALにいれつつ。
スカイスキャナー、google flightを漫然と眺める日々を送っていたら。
8/8の就航が決まっていて予約開始時期が不明だったPeach。
Peachの「羽田-台北」線。
これ。
今日から予約開始してた。
公式サイトはコチラ。
【公式】ピーチ | Peach Aviation
危ねぇ。
公式ツイッターをウォッチしてて良かった。
それでまぁ。
大した話ではないんですが。
各航空会社で座席が少なくなり、結構値上がってる、お盆＆シルバーウィーク。
今回のpeachだと、日程をちょっと前後にずらすと、いい感じっすね。
特に、連休の外側日程に、一歩踏み出せるなら（有休使えるなら）。
ちなみに、フライトスケジュールは、1日1本。
早朝発着なので注意。
| 羽田→台北 | 5:55発 | 08:30着 |
| 台北→羽田 | 00:30発 | 04:45着 |
ポイントは？
台北→羽田が早朝4:45着なので、そのまま会社に直行できる。
かもしれない。
自分はその予定でチケットをとった。
その他、Peachは決済時にクレカ手数料660円が最後に追加されるとか、ハッピーピーチプラスとどっちがいいかとか、そーゆーのは↓にて。
「Peach」(ピーチ/LCC)を初めて使う際に、抑えておきたいこと
- 「ハッピーピーチ」と「ハッピーピーチ プラス」の違い
- クレカは支払い手数料が1路線毎に必要
- モバイルで買うより、PCで買う方が安い
「Peach」(ピーチ/LCC)を初めて使う際に、抑えておきたいこと(ver2)
- 狙い目の座席は「最後部」?
- 機内持込は10kg制限に注意
そんな感じ？
さて。
お盆、シルバーウィークも迫って参りましたが、皆様のご武運、心よりお祈り申し上げます。
ほんでは！
先日ScootもNRT⇔TPE路線でキャンペーンやってましたね。
今でも片道7.5k円くらいです。
（コミコミ1.9万ちょい）
往路は 1155>1425
復路は 0635>1045
とか。
ちと時刻表的に帰りはつらいかもですが、
バスは普通にありますから大丈夫です（実体験済）。
自分は市庁舎前から出てるのに乗りましたが、下記の通り
国光客運だと台北駅前から毎時で出てる様です。
3:20のに乗れば十分間に合う感じ。
http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=99
でもって、往復弾丸1.2万で行く人って
お目当て何なんでしょう・・・私、気になります。
どもども。
Scootも安いすねぇ。SWまわりはやや値段が上がってましたが。
peachはSWまわりで2万くらいでした。日程変更するかもなので、ハッピーピーチプラスにして3万近くになっちゃいましたが。
まぁpeach羽田線は楽しみにしてたので、まぁいいかな、と。
なるべく羽田/松山で探そうと思って、結局桃園になっちゃったんですが、時間がアレでもバスがちゃんと出てるんすね。
日帰り往復1.2万のセールは、どうなんでしょうね。台湾が宿代が高いので、まぁ宿無しでいけるとコスト的には楽になると思うんですが、15時間をフルにいかすほどの生命力に満ち溢れてないと、なかなかペイできないんじゃないかと思いました。。。