ANA新運賃「旅割X」をSFC修行に使った場合のPP単価と、「旅割75」との比較。
「旅割X」をSFC修行に使った場合のPP単価
ANA国内線の割引運賃で「旅割X」というのが新設された。
「旅割エックス」。
タイムセール期間限定の運賃で、ANA公式でのみ販売。
国内線の中で、一番安い運賃。
マイルの積算率は、50%。
通常の国内線割引運賃「旅割」は75%なので、一段落ちる。
(マイルもPPも、少し小さくなる)
「50%」は、ツアーと同じ積算率。
詳細は、コチラ。
旅割X（エックス） | 運賃のご利用条件 [国内線] | ご予約/旅の計画 | 国内線航空券予約・空席照会 | ANA
今回の販売期間は、10/27～11/11。
対象の搭乗期間は、1/10～1/27。
対象は、沖縄・石垣・宮古。
つまり、ローシーズンの沖縄。
運賃の一覧はコチラ。
https://www.ana.co.jp/group/pr/pdf/20161026-1.pdf
同じ期間の、「旅割75」の運賃はコチラ。
https://www.ana.co.jp/group/pr/pdf/20160824-3-4.pdf
「旅割X」は、「旅割75」より安い。
ただ、どの程度安いかは、路線や便による。
数千円安い場合もあるし、100円くらいしか違わないのもある。
全体的にみて、結構安くなってるとは思う。
「旅割75」に比べて積算率が25％も下がってしまい、獲得マイル/PPが減るので、そこそこ安くなってないと、微妙な感じではあるが･･･。
「旅割X」は不定期販売（かつ金額固定？）なので、設定時期・購入時期によってはお得感が高い場合も出てきそう。
ANAの国内線「旅割」は空席連動だが、その中に「旅割X」は入っていない。
別枠らしい。
空席予測に連動した運賃 | ご予約/旅の計画 | 国内線航空券予約・空席照会 | ANA
ざっと見て、個人的にはまぁまぁ良いんじゃないかと思ったけど。
あんま詳しくは見れてない。
以下、空港使用料(数百円)を考慮していない、運賃ベースでのPP単価。
国内線の空港使用料は、発着の両方で必要だが、沖縄とか大阪とか設定ナシもあり、出発地の分だけ。
羽田：290円、成田：440円、名古屋（中部）：310円、北九州：100円。
※全て、片道分
| From | To | 運賃 | 割引率 | PP(片道) | PP単価 | 旅割75 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋（中部） | 石垣 | 9,100 | 84.70% | 1,044 | 8.7 | 12,000 |
| 名古屋（中部） | 沖縄 | 8,500 | 80.40% | 809 | 10.5 | 8,600～19,700 |
| 東京（羽田） | 石垣 | 9,600 | 85.50% | 1,224 | 7.8 | 13,200～24,900 |
| 東京（羽田） | 宮古 | 9,600 | 84.60% | 1,158 | 8.3 | 13,200 |
| 東京（羽田） | 沖縄 | 8,900 | 80.60% | 984 | 9 | 9,700～15,300 |
| 大阪（神戸） | 沖縄 | 8,500 | 77.90% | 739 | 11.5 | 10,600～13,500 |
| 大阪（関西） | 石垣 | 8,900 | 83.60% | 969 | 9.2 | 12,500～20,400 |
| 大阪（関西） | 宮古 | 8,900 | 82.50% | 906 | 9.8 | 12,500 |
| 大阪（伊丹） | 沖縄 | 8,500 | 77.90% | 739 | 11.5 | 8,600～17,500 |
| 仙台 | 沖縄 | 9,500 | 83.30% | 1,130 | 8.4 | 9,900～21,300 |
| 石垣 | 名古屋（中部） | 9,100 | 84.70% | 1,044 | 8.7 | 12,000 |
| 石垣 | 東京（羽田） | 9,600 | 85.50% | 1,224 | 7.8 | 13,200～24,900 |
| 石垣 | 大阪（関西） | 8,900 | 83.60% | 969 | 9.2 | 12,500～18,200 |
| 静岡 | 沖縄 | 8,900 | 80.00% | 863 | 10.3 | 9,500～20,300 |
| 松山 | 沖縄 | 7,700 | 78.10% | 607 | 12.7 | 7,900～13,200 |
| 高松 | 沖縄 | 7,700 | 80.20% | 677 | 11.4 | 7,900～14,600 |
| 広島 | 沖縄 | 7,700 | 78.60% | 650 | 11.8 | 7,900～17,800 |
| 宮古 | 東京（羽田） | 9,600 | 84.60% | 1,158 | 8.3 | 13,200 |
| 宮古 | 大阪（関西） | 8,900 | 82.50% | 906 | 9.8 | 12,500 |
| 沖縄 | 名古屋（中部） | 8,500 | 80.40% | 809 | 10.5 | 8,600～19,700 |
| 沖縄 | 東京（羽田） | 8,900 | 80.60% | 984 | 9 | 9,700～15,300 |
| 沖縄 | 大阪（神戸） | 8,500 | 77.90% | 739 | 11.5 | 10,600～15,900 |
| 沖縄 | 大阪（関西） | 8,500 | 77.90% | 739 | 11.5 | 8,600～17,500 |
| 沖縄 | 仙台 | 9,500 | 83.30% | 1,130 | 8.4 | 9,900～21,300 |
| 沖縄 | 静岡 | 8,900 | 80.00% | 863 | 10.3 | 9,900～21,300 |
| 沖縄 | 松山 | 7,700 | 78.10% | 607 | 12.7 | 7,900～13,200 |
| 沖縄 | 高松 | 7,700 | 80.20% | 677 | 11.4 | 7,900～14,600 |
| 沖縄 | 広島 | 7,700 | 78.60% | 650 | 11.8 | 7,900～17,800 |
まぁ、空港使用料を入れてないからアレだけど、安いので8円代かな？
PP単価は悪くない。
特別良くもないけど。
ただ、PPの総量が1.5倍くらい違うので、ボリューム感が微妙。
やはり積算率が悪いと、路線倍率2倍をいかせず、、、
羽田→沖縄の例
| 旅割X | 984PP |
| 旅割75 | 1,476PP |
安く行きたいならいいが、ボリューム感には注意。
そーゆー感じ？
