プライオリティパスで空港レストランでの飲食が可能なクレカの整理
プライオリティパスで空港レストラン
2024年10月から、徐々にプライオリティ･パスでの空港レストラン利用を廃止するクレカが増えてきた。
そのうち、ほとんどのクレカが「空港レストランＮＧ」になりそう。
とはいえ、厳密には「国内の空港レストランはＮＧ」と、「国内も海外もＮＧ」に対応が分かれる。
また、まだ制度変更していないクレカも残ってはいる。
現状を整理するため、ちぇけちぇけした。
公式サイトをチラ見しただけなので、ちょっと違ってるかも。
| クレカ | レストラン対応 |
|---|---|
| アメックス | × 2019年8月1日～ |
| MUFG | × 2024年10月1日～ |
| JCB | △国内不可 2024年10月31日～ |
| 楽天 | × 2025年1月2日～ |
| ダイナース | △国内不可 2025年4月1日～ |
| 三井住友 | △国内不可 2025年4月1日～ |
| TRUST CLUB | ○ ※年会費14万 |
| UCカード | △国内不可 2025年4月1日～ |
| エポスカード | ○ |
| エムアイカード | ○ |
| オリコカード | ○ |
| ジャックス | ○ |
| セゾンカード | ○(確定) |
| ビューカード | ○ ※PP選択特典 |
| ミライノカード | × 2026年7月～ |
| ラグジュアリー | ○ |
| dカード | ○ |
各社のPP対応クレカは、以下のリストを参照されたし。
価格コム – プライオリティ・パス付きカード 一覧
※年会費が安い順のソート
またはこちらも参照。
プライオリティ・パスの「デジタル会員証」と「Mastercardプログラム」が使えるクレジットカード
こうみると、さすがにアメックスは判断が早かった。
2019年に「飲食対象外」ということで、他社より４年も早い。
ちなみにアメックスは日本での変更の数ヶ月前に、アメリカや香港で変更が発表されていた。
日本のアメックス付帯のプライオリティパスでも、2019年8月から空港レストランが対象外に
PPは、2017年頃からレストランなど「非ラウンジ」提携施設の拡充を始めている。
そこから2019年までの2年間の利用実績データで、アメックスは判断したんでしょうね。
今後については、どうなるかな。
年会費が安いカードほど、早めに変更が入りそうだけど･･･
セゾンカードって、まだ変更発表してないですよね。
なんでかな。
自分は、手持ちカードが「SBIプラチナデビット」と「ダイナース」。
ダイナースが変更を発表したけど、SBIプラチナデビットは未だ変更ナシ。
SBIプラチナデビットは年会費が1.1万円で、年3回までPPが使える。
元々利用上限が少ないのでそこまで問題になってないかもしれないが、他社に合わせてそのうち変更が入るかも。
ちょっと様子をみて、また新しいカードを検討しようかなと思います。
2025年1月時点の「やんま」
1月、また「やんま」（成田空港）に行ってきた。
制度変更前のダイナース付帯PPを利用。
帰国直後の成田空港で和牛が沁みる「肉料理 やきすき やんま」（プライオリティ・パス利用）
レジには、手書きで非対応クレカを追記しまくってるポップが置いてあった。
非対応クレカが、どんどん書き足されていく。。。
入店時に数人並んでいたが、自分の前に入店しようとした人は、順番が回ってきた際、店員さんに質問して「あー、楽天カードのPPはもう使えなくなっちゃいました」と言われていた。
どんどん利用可能カードが変更されていくので、店舗側での案内も大変そうですな。。。
ほい。
そんな感じ。
ダイナース・プレミアムのPPは大丈夫だと思ってたのに⋯
年会費の元とれんわ、改悪ばっかで（怒
どもども。
自分も年会費が高いヤツは残ると思ってたけど、どうもそうでもなさそうですね。
自分も平ダイナースは、やっぱり年会費無料の1年目が終わったら撤収かな、、、と思いました。
ダイナース・プレミアムに切り替えてから、今年でちょうど20年⋯この間に壮絶な改悪を繰り返してきて（とくにCITI末期は酷かった⋯）、ようやっと、少しは「元取れる」と思ったのに⋯海外はCかG*あるので⋯正直、PPの使い道が⋯
自分、セントレアの「風の湯」が大好きなんですよー（泣
LHが飛んでた時は、LHの搭乗券提示で割引きがあったんですけどね⋯
嫁がドケチなんで、割引きとかPPでタダとかじゃないと行かせてくれないんですよ⋯
どもども。
CITI時代、ありましたね。
自分はもってなかったですが。
セントレアの温泉は、いいですもんね～。飛行機もみえるし。
ただアレもダイナースでは、対象外になっちゃいますな。。。
”元を取ると言う考え“で雪崩れ込んだ順に制限がかかると思っていましたが
並べてみると将来的にはクレカ付帯のPPでは国内でのラウンジ外利用そのものが出来なくなりそうな気がします。
それにしてもエポスプラチナが今だに生き残ってるのが不思議です。
どもども。
単に「仕様変更するのに時間がかかるタイプ会社か、そうでないか」みたいなのも、あるかもしれないですね（笑）
国内の非ラウンジは、どんどん使えなくなりそうですね。
ユニーアピタ由来で今は親会社になったドンキのクレカ「UC」と、
マルイの「エポス」あたりは
プラチナカード持てる層な人も
それ以前にアメックスゴールドクラス以上のカードを保有して保障は万全そうだから
会費無料のゴールドあたりで止めてそうだし、
エアラインのダイヤ/(プレミア)ラウンジへ入れる層は、
セントレアベースの人以外はプラチナへの追加料金払ってまでカードアップグレードする
よりは
航空券買ってステータス継続し、JAL&ANAカード使用した方が、マイル還元やら400万決済でプラチナ資格でもANAダイヤやらで、
保障含めてメリットが大きい感じしますねえ
流通系カードをわざわざプラチナに作って旅行に決済してくれる人は少ないから、プライオリティパスで客寄せしてる感じはします。
食い逃げだけで決済しない層のホルダーが来ても、仮にデルタアメックスのような決済金額で少々ノルマ付けるだけで撃退できる程度。
年会費２万くらいの客層だから、条件変えて1年で解約させる商売で足切りし残った人だけ吸い取れば自社プラチナカードのコマーシャル代わりになる。。
と思ってるのかもしれません。
テナントでの買い物特典がベースのカードであるが故に
プラチナとしてこれ1枚で日常を担わせるメリットが総合的に薄くて、勧誘は来ますが持つ気にはなかなかならないですかねえ。
いつ付帯サービス終了するか分からないカードに年会費使うよりは、
むしろ直接契約して499$払い、制限ないサービスを思う存分使うほうがハッキリしてるかな
と
日本帰国時にドル口座解約せずまだ保持してる私なんかは感じますね
どもども。
こうなってくると、利用頻度が多い場合は直接契約も視野にはいってきそうですね～。
クレカ付帯の方は、今後、全般的にどういう形に落ち着くのか、それはそれで楽しみではあります。
回数減なのか、年会費増なのか、非ラウンジ不可なのか･･･