航空券の燃油代が2026年6月から2倍になる予定
燃油代が6月から2倍
昨今の中東情勢の影響で原油代が高騰している。
2026年6月以降、航空券の燃油代は現在の2倍になる予定とのこと。
各ニュースによると、「燃油代は最大2倍になる」「価格表のテーブル上限までいく」と。
ANA燃油代「改定基準テーブル」の上限が採用された場合、6月からの燃油代は以下のようになる。
| ANA(往復) | 2026年 4~5月 | 2026年 6~7月 (予想) |
|---|---|---|
| 欧州・北米・中東・オセアニア | 63,800 円 | 110,000 円 |
| ハワイ・インド・インドネシア | 40,800 円 | 71,600 円 |
| タイ・シンガポール・マレーシア | 32,600 円 | 54,600 円 |
| ベトナム・グアム・フィリピン | 21,000 円 | 38,600 円 |
| 東アジア(韓国を除く) | 18,800 円 | 28,600 円 |
| 韓国・ロシア | 6,600 円 | 13,000 円 |
JAL燃油代「適用条件表」の上限、「ゾーン O」が適用されると、6月からの燃油代は以下。
| JAL(往復) | 2026年 4~5月 | 2026年 6~7月 (予想) |
|---|---|---|
| 欧州・北米・中東・オセアニア | 58,000 円 | 100,000 円 |
| ハワイ・インド・インドネシア | 37,000 円 | 65,000 円 |
| タイ・シンガポール・マレーシア | 31,000 円 | 52,000 円 |
| ベトナム・グアム・フィリピン | 19,000 円 | 35,000 円 |
| 東アジア(韓国を除く) | 14,800 円 | 24,800 円 |
| 韓国・ロシア | 6,000 円 | 11,800 円 |
上記の燃油代は、2022年10月と同じくらい。
2022年10月は、ウクライナ侵攻(ロシア産原油に制裁)やコロナ禍後の旅行需要増が要因で、燃油代が高くなっていた。
燃油サーチャージ価格と推移

いずれにせよ、今年は6月以降の購入(発券)で、燃油代が2倍になる。
そのため、決まっている旅行については5月末までに予約するのが良さそうです。
なお、5月末までに購入した場合でも、6月以降に航空券の日付変更などをすると、新しい燃油代が適用され追加料金が発生する。
特典航空券のような変更可能チケットで、「とりあえず予約して、後から変更」みたいな場合に追加料金が発生するので注意。
シンガポール・ケロシン価格を確認
航空会社の燃油代は、発表時点での直近2ヶ月のシンガポール・ケロシン価格の平均で決まる。
6~7月の燃油代の発表は4月中旬~下旬で、2月~3月のシンガポール・ケロシン価格の平均が採用される。
価格表はANA/JALで少しだけ異なるが、価格の決まり方は同じ。
航空燃油(シンガポールケロシン)の各日のスポット価格の2カ月平均に、同じ2カ月の為替レート平均で円換算した価格によって適用額を確定し、2カ月間固定いたします
シンガポール・ケロシン価格は結構数字がとりにくいんだが、以下とかで直近のデータがみれる。
シンガポールの石油製品価格
2月末時点では93ドルだったが、3月末時点で240ドルとなっている。
つまり、爆上げ中。
現時点では2月23日からのデータしかないので、2月23日~3月30日の平均をみると172ドル。
※2月前半はもっと安かったので、実際の「2~3月の平均額」はこれより小さくなる
そして2~3月の為替レート平均は1ドル=157円だったので・・・
2月末から3月だけでみると、シンガポール・ケロシンの平均価格は27,004円。
2月はもっと安かったので2~3月の平均だともっと下になるが、3月の高騰ぶりが心配ですね。
JALの適用条件表において、上限(ゾーンO)の適用条件はシンガポール・ケロシン価格が「20,000円以上 21,000円未満」。
3月のシンガポール・ケロシン価格は、余裕で限界突破(テーブル上限外)している。
かなりキテますね。
とりあえず、現在のニュースをみるに、テーブル上限に収まるようではありますが。
円安に加えて、この原油高。
また、海外旅行が難しい時代が到来するのか・・・?
こまった。
くまった。
プーさん、クマったでプー。
JALは来年4月から国内線でも燃油代
来年の今ごろはどうなっているか分からないが・・・
JALは来年2027年4月から、国内線にも燃油代を導入する。
JALが国内線で燃油サーチャージを導入、2027年4月から
そこら辺も心配ですね。
ほい。
そんな感じ。




拒否できないものは最初から運賃に含めて表示してほしいですね
運賃も変動するわけだし、サーチャージの無い航空会社もあるわけで
どもども。
燃油代を外だしして値上げすれば、納得性が高いかもという期待があるんですかね。
こっちからすると合計金額が分かりにくくなるから、一緒の方が便利な気もしますが。
4月の改訂で韓国の航空会社は最大2倍、中国国際航空は最大6倍に跳ね上がったようですが
それでも日系の現在の燃油額と大差ない金額です
いかにあくどく徴収しているかよくわかりますね
3月末に駆け込みで特典発券したのでGWは予定外の旅行にでかけることになりましたが
それ以降しばらくはtonogataさまのチャートを眺めるだけの日々になりそうです。。
どもども。
6倍はエグいですね。。。
各国で原油調達のルートや方法とかが違うのが、違いにでてきちゃったりするんですかね。
この感じだと当面は燃油代が高止まりしそうだし、困ったもんですな。
自分も早めに1年後までの予定を考えないと。。。