マリオット「道の駅の日キャンペーン」でフェアフィールドが最大25%割引

道の駅の日キャンペーン

フェアフィールド恒例の「道の駅の日キャンペーン」が開始。
1泊で20%、2泊で25%の割引となる。
道の駅の日キャンペーン

マリオット「道の駅の日キャンペーン」 2026年

キャンペーン名道の駅の日キャンペーン
対象期間2026年3月10日 – 7月17日
プロモコードA6270
特典1泊=20%OFF
2泊以上=25%OFF

上記公式ページからの予約でプロモコードが自動で適用される。
マリオット標準の予約ページから行く場合、自分でプロモコードを指定する必要があるかも。
※cookie残ってれば、コードも残ってるかも

ちなみに去年は、「3,000ポイント/泊&2軒目以降で30%割引」だった。
それに比べると今年は、だいぶ控えめな感じがしますね。
フェアフィールド・バイ・マリオット「道の駅プロジェクト」で1泊3000ポイントと30%割引

それで、フェアフィールド、どうなんでしょうか。
改めて↑記事のコメントをみてたら、マリオット・ユーザーからもあまり評判がよろしくないようですが。。。

当方は泊まったことニャーので、ワンとも言えません。

ワン、ワン!!

とはいえ。

自分は以下の記事をみてから、奈良のフェアフィールドは行ってみたいなと思っております。
いつか、旅程が合えば。
古代日本の中心地で、日本最古の道を歩く!「フェアフィールド・バイ・マリオット・奈良天理山の辺の道」が提案する歴史ロマンの旅

なお、マリオットは5月までなら、以下のキャンペーンも実施中。
1ブランドごとに2500ptなので、セットで狙ってみるのもいいかもしれない。
マリオットが1滞在2500ポイントと1ブランドにつき1泊実績のキャンペーン(2026年2-5月)

続々と日本進出、マリオットの新ブランド

最近、マリオットは新しいブランドが続々と日本に進出している。

ただし、大阪に限る。

  • Series by Marriott
    • スガタ ホテル 大阪心斎橋 シリーズ byマリオット
    • 2026年4月に開業予定(日本初進出)
    • 「ビスポークホテル心斎橋」からのリブランド
    • ミッドスケールのコレクションブランドで、既存ホテルの個性や名前を残すタイプ
  • City Express by Marriott
    • シティエクスプレス by マリオット大阪新今宮
    • シティエクスプレス by マリオット大阪難波南
    • 2026年5月に開業予定(アジア初進出)
    • もともとは中南米で展開、手頃な価格帯のブランド

なんで、全部大阪なの・・・。

大阪は、そんなにホテル足りてないのかにゃ?

ちなみに「スガタ ホテル 大阪心斎橋 シリーズ byマリオット」は、ブラックストーンが買ったホテルのようです。
ブラックストーンは、「リッツカールトン沖縄」、「コートヤード・バイ・マリオット沖縄」、「モクシー京都二条」も買ってたらしい。
「コートヤード・バイ・マリオット沖縄リゾート」が2026年夏開業、「かねひで喜瀬ビーチパレス」をリブランド

ほかにも日本のホテルをいろいろと買っている。
「コロナ禍で弱った日本のホテルを買って外資系ホテルに転換し、単価を上げて・・・」みたいな感じでやってるようです。
さすがに「世界最大級のオルタナティブ資産運用会社」となると、やることの規模がデカいですな。

ほい。

そんな感じ。

tonogata
tonogata

6件のコメント

  1. 奈良天理山の辺の道、2年前の春に「山の辺の道」北ルート(天理~奈良駅)歩いた際に使いましたが、上級会員にはレストランが無いので無料朝食にありつけないことから不評でしょうし、当時の2万円前後の宿代に対して設備が貧弱で(単に新しくて若干広めというだけの部屋)道の駅のレストランも一般的には夕飯時には営業していないので、非会員でも良い思いはしないでしょうね。

    昨年あたりから13000円前後になっているので、これなら許容範囲という印象で、昨年は恵庭と天橋立で泊まりました。
    ただ、天橋立(実質宮津の繁華街近くで天橋立からは5Km離れている)は良いとしても、天理と同様に恵庭も車が無いとなかなか厳しい立地です。道の駅併設がコンセプトで、もともと徒歩客を想定していないから仕方ないですけど。

    ヤマレコで記録した山の辺の道 北ルートのログも貼っておきます。
     https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6678487.html

    • どもども。
      朝食なしも含め、メシの調達が面倒そうですね。
      徒歩だと周辺に店がないとなかなか厳しくなりそう。
      山の辺の道、距離的にも高低差的にも、なかなかよさそうですね~。
      いつか歩いてみたいなと思います。

  2. 難波を除いてFFは基本車での旅を基本にしているうえ、食事を含めたサービスも部屋も簡素にしている割には値段があまり安くないのが不評の原因でしょうね。
    難波は上級会員でも朝食サービスはないし高いから普通のシティホテル泊まった方がよっぽどコスパが良いです。
    大阪のホテルラッシュは万博の影響が大きかったのもあります。隣の京都も奈良も慢性的にホテル不足で、かつ出来るのは高級なラグジュアリー系が目立つ。関西から入国するインバウンドはLCCでアジアから来るのが圧倒的に多いので、そういった客層のニーズにあった中間的な価格のホテルが必要だったのではないかと思います。
    一方企業本社が大阪から東京に出ていくケースも少なくなく、市内のオフィスビルのホテルへの立替も進んでいます。そういった諸々の事情があるのではないかと思います。

    • どもども。
      やっぱコスパがわるいんでしょうかね。
      自分は普段はあまり選択肢にいれないので、あまり分かってないですが。
      大阪は、真ん中の層向けのグローバルチェーンが足りないんですな。
      国内勢からすると、割安ホテルがやや高めに転換されてしまうのかもしれませんが。。。

    • どもども。
      そういえば、最近あまり新規はみないですね~。
      一通り出したのかな。
      それとも、あんまり売上がよろしくないのか。。。

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