ANA特典航空券の場合
ANA特典航空券(エコノミー)で、タイに行ってきた。
BKK往復の必要マイル数は3.8万マイル、諸税の現金が44,640円。
大きめのマイル利用をした際には、今後の参考のために「1マイルあたり何円の価値で利用したか」を計算している。
自分が利用するマイル単価の相場を知っておくことで、マイル交換・ポイント購入をする際の参考にしたいな、と。
ということで･･･
今回利用したマイルの実績は以下。
やっぱ燃油代が高い。。。
ちなみに燃油代は3.6万円だが、観光税や空港施設資料料が含まれ、合計44,640円となっている。
航空券の燃油代が4月発券分から値下げ、ANAとJALがほぼ同額へ（2024年4月～5月発券分）
| 税金・料金等 | 料金 |
|---|---|
| 燃油特別付加運賃 | 36,000 円 |
| 旅客サービス施設使用料 | 2,950 円 |
| 国際観光旅客税 | 1,000 円 |
| ADVANCE PASSENGER PROCESSING USER CHARGE | 300 円 |
| INTERNATIONAL ARRIVAL AND DEPARTURE FEES | 140 円 |
| 旅客サービス料 | 3,050 円 |
| 航空保険特別料金等 航空会社が定める料金 | 1,200 円 |
| 合計 | 44,640 円 |
航空券を現金で買った場合
特典航空券を予約するのと同時に、同じ便を「現金で買った場合」の価格もキャプチャしてある。
現金の場合、184,140円。
BKKエコノミー往復なのに、めっちゃ高い。
というのも、予約したタイミングが遅かったんですよね。
もともと仕事の都合で「このGWはどこにもいけないな」と諦めてたんだけど･･･
ちょっと粘って旅行できる可能性がでてきたのが、GWの17日前。
予約時点で、かなり直前だったのだ。
現金で旅行した場合、マイルも積算される。
今回の場合、フライトマイルとして3,442マイル。
加えて、ANAカード(ゴールドVISA)の決済では、100円につき2マイルの獲得。
フライトマイルと合計して、7,024マイルが手に入る形。
ANAカード マイルプラス
この「現金で買った場合」と特典航空券の利用マイル数を比較して、マイル単価をチェックする。
マイル単価
今回自分は、タイ往復のエコノミークラスで3.8万マイルを利用した。
結果としては、1マイルあたり3.1円で利用したことになる。
| 種別 | 有償航空券 | 特典航空券 |
|---|---|---|
| 現金 | ①184,140円 (チケット代) | ②44,640円 (諸税分) |
| マイル | ③7024マイル (獲得マイル) | ④38,000マイル (出費マイル) |
| マイル単価 | (①-②)÷(③+④)＝ | 3.1 円 |
過去の実績では、長距離ビジネスクラスでマイルを利用して、だいたいマイル単価5円以上は出せていた。
- ANAビジネスクラスの特典航空券でメキシコに行ったら、マイルの価値は7.1円だった。
- ANAマイルのビジネスクラス特典航空券でメキシコに行ったら、マイルの価値は5.5円だった。
- ANAマイルでビジネスクラス特典航空券（ニューヨーク）を発券したら、マイルの価値は5.4円だった。
それに比べると、やはりエコノミークラスはちと効率が悪い。
ちなみに、↑前回までの計算では「1マイルあたり2.5円でマリオット経由で買ったとして」というパラメータも使っていた。
ただ、最近はマリオットのポイント単価も変わってきているのと、Vポイント→ANAマイルのルートも多用するようになってきたので、このパラメータは今回は使っていない。
※ちなみに使った場合でも、マイル単価は3.2円とほぼ変わらない
感想戦
マイル単価は3.1円と、微妙な結果に終わった。
あっぶねー！
まぁ、2円台じゃなければ、とりあえずはいいけど。
ただ、今回「出発の17日前」にいったん予約しつつ、その後も様子をみて２回ほど日程変更をしている。
現金予約ではそんな自由に予約変更ができないので、そういう意味でも今回はマイルを使えて良かったと思う。
「予約変更」が気軽にできるANA特典航空券は、やっぱ便利だなと思いました。
※JAL特典航空券は予約変更不可、キャンセル3100円
今回は久々の海外旅行チャンスだったので飛びついたが、円安もあるし、燃油代は高いし、いろいろ高く付きますな。。。
ほい。
そんな感じ。
