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ANA最長路線「メキシコシティ-成田」(14時間)を、ビジネスクラス「BUSINESS STAGGERED」(B787-8/169席)で乗った感想

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ANA最長路線「メキシコシティ-成田」(14時間)

2017/2/15、ANAの最長路線となる「メキシコシティ-成田」が就航した。
新規就航!成田とメキシコシティを結ぶ直行便

メキシコへの直行便すね。
搭乗時間は・・・、行きは12時間、帰りは14時間。
(偏西風の影響で、帰り便の方が時間がかかる)

14時間ッ!!
ずっと飛行機の中ッ!!

まじウケるんですけど。

とはいえ当方、カンクン擁するメキシコはずっと憧れの地だった。
今までは「でも遠いし、乗り換え面倒だよなぁ」と腰が引けていたが・・・。

フルフラット・シート「ANA BUSINESS STAGGERED」の直行便なら、イケる。
そう思ったんですよね。

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ANA BUSINESS STAGGERED B787-8 (169席)

なお、機材は「B787-8」(169席)。
機種・シートマップ詳細

クラス シートの間隔 席数
ビジネスクラス 59インチ(150cm) 19.4インチ(49cm) 46席
プレエコ 38インチ(96cm) 19.3インチ(49cm) 21席
エコノミー 31インチ(78cm) 17.3インチ(43cm) 102席

SeatGuru Seat Map ANA Boeing 787-8 (788) Three Class
※ビジネスのシートピッチは150cmだが、フルフラット時に前席の下に足を伸ばす仕組みなので、足を伸ばして寝れる


とはいえ、ビジネスクラスに乗るキャッシュはない。
俄然ない。

そこで「ローシーズンの2月のうちに」と思い、スターポイントやら雨金のポイントを結集して、特典航空券で突っ込んだのであった。

※「成田-メキシコシティ」のビジネスクラス必要マイル数

シーズン 2017年の設定 必要マイル(往復)
ローシーズン 1/5~2/28
4/1~4/26
75,000マイル
レギュラーシーズン 3/1~3/31
5/9~7/26
8/22~12/19
85,000マイル
ハイシーズン 1/1~1/4
4/27~5/8
7/27~8/21
12/20~12/31
90,000マイル

http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/award/int/usage.html

本当は「ハイシーズン」に行きたいところだが。。。
休みがとれるタイミング的にも、必要マイル数的にも、2月で・・・。


「BUSINESS STAGGERED」のフルフラットシート

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実際に搭乗した際の、「BUSINESS STAGGERED」。
滅多に乗る機会がないので、いろいろ写真を撮ってきた。

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17インチタッチパネル式の大型液晶ワイドスクリーン。
さすがに14時間は、映画でもみないとやり過ごせない。

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液晶の下にあるスペースは、2段ある。
上段は、フルフラット時に足を突っ込むスペース。
下段は、靴などの収納スペース。

「全席が通路に直結」ということで、隣は自分専用のサイドテーブル
メシを食う際のテーブルは別にあり、ここはモノを置いたり、ドリンクを置いたりして活用できる。

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座った状態からの視界は、こんな感じ。

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他の人の姿が見えない(他人からも自分は見えない)。
プライバシー、ばっちし。

フルフラットにした状態の写真は、コチラ。

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うん。

上手く撮れてねぇ。

まぁ、↓みたいな感じ。

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ちなみに、窓側の席を取りたい場合、サイドテーブルとの関係に注意。
↓図の紫部分がサイドテーブルで、座席と窓の間にサイドテーブルがある席と、通路側にサイドテーブルがある席がある。

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機種・シートマップ詳細

自分は、「窓→自席→サイドテーブル→通路」な席をとった。


ビジネスクラスの機内食

機内食やドリンクメニューは、以下のページで事前に確認することができる。
BUSINESS CLASS 機内食・ドリンク

成田→メキシコは16:40発で、18時過ぎに夕飯が配膳された。

まずはドリンク、「メキシコーラ」

メキシコ線就航記念 PATRÓN SILVERを使用した期間限定のカクテルです。

せっかくなので、限定カクテル(コーラ×テキーラ)。
(CAさん曰く、2月のみらしい)

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  • 胡麻スティック
  • アプリコットとバターのロール仕立て
  • 2種のオリーブとチーズ ハーブオイルとともに

アペタイザー。

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  • ローストビーフ ずわい蟹のサラダに林檎のコンフィを添えて

メインは、牛フィレ肉をチョイスした。
味は、んー、まぁ。

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  • 牛フィレ肉のソテー 紀州南高梅とグリーンペッパーのソース

デザートは、ピスタチオとイチゴのが美味しかったです。

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  • ピスタチオとイチゴのグラスデザート エモーション仕立て
  • やわらかチーズケーキ

その後は、到着2時間前くらいに、朝飯がでる感じ。

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その間でも、メニューの「お好きな時に」項にあるのは、いつでも頼んで食うことができる。
サンドイッチとかカレーとか、ラーメンとか。

自分は、帰りの便で変な時間に起きて、いくつか頼んだ。

サンドイッチとか・・・

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  • ルーベンサンドウィッチ
  • コーンポタージュ

やっぱカレーが安定して美味い。

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  • チキンカレー

ただまぁ、カレーの匂いは夜食テロ的な感じがあるので注意・・・。

あと、空席を1つつぶして、水とか「おかき」がセッティングされていた。

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設備や、アメニティなど

座席の設備情報については、説明書が用意されている。
イヤホンジャックの場所とか、コレで探した(笑

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リクライニングは、オール電動。
角度は細かい調整がききます。

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座席の前面に、充電関係あり。
でもテーブル引き出すと、邪魔になって充電できない。

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ビジネスクラスって、カーディガンも貸してくれるんすね。
初めて知りました。

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ANAのロゴが入ってた。
結局、使わなかったので着心地は不明。

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座席をフラットにして寝る場合、ベッドパッドを敷くことができる。
自分で、備え付けのを敷く感じ。

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アメニティの入ったポーチ。
いつも中を開けず、そのまま機内に置いてくる。

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スリッパも用意されている。

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まとめ

やっぱ14時間あると、結構ヒマになりますね。
行きはまだいいんだけど、帰りが長い。

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映画とか見まくったけど、新作の数が足りないというか・・・。
(選り好みしなければ、数はあるんだけど)

本を読もうにも、なんとも気分が乗らなかったりして、ちょっとヒマしました。。。

ただ、やっぱフルフラットなので、体勢的には全然キツくはなかった。
快適そのもの。

フルフラットの威力、ハンパねーな、と。


あと、メキシコシティ。

カンクンと違って、メキシコシティは夜が結構冷え込むのね(2月)。。。
コートを空港に預けた自分は軽装しかなくて、夜は結構寒かったです。

現地の人、ジャンパーとか着てたからなぁ。。。

行きの機内でCAさんに「メキシコシティ、夜は結構冷えますよ」と言われて、「えー、そうなんスか!!」みたいな。

メキシコって、年中暑いようなイメージだったので、特に調べてもいなかった。。。
※ちなみにカンクン方面は2月終盤でも、ずっと暑いor暖かかった

やっぱ、ちゃんと基本情報は調べてから行かないとな・・・と。

そう思いました。

www.bousaid.com

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