なぜ飛行機の遅延は発生するのか、朝飯問題から軍事演習まで。
定時到着率ランキング
ニュース記事で飛行機の定時到着率ランキングをみた。
その記事というのが、コチラ。
Japan is a nation renowned for its punctuality.
Last year one of its train operator, Tsukuba Express, even issued a grovelling apology after one of its services left the platform 20 seconds early (中略)
So it should come as no surprise to learn that the world’s two most reliable large airlines are both based in the Far Eastern country.よく知られているように、日本人は時間に正確だ。
去年、日本の鉄道会社「つくばエクスプレス」は、ある日の電車が『20秒も早く出発した』ことを謝罪をした。
(電車が『遅れた』ワケではない。定刻より『20秒早く』出発したことを謝罪した)だから、世界で最も『時間に正確な航空会社』の１位と２位が、両方とも日本の会社であったとしても驚くにはあたらない。
この記事で言及されているのは、OAGが発表した航空会社の「定時到着率」ランキング。
2017年の結果は１位がJAL(85.27%)、２位がANAだった(83.81%)。
ちなみに、続く3位はデルタ航空。
プレスリリース JAL、2017年の定時到着率でメガ・エアラインズ部門1位に
20秒早く出発したことで謝罪した「つくばエクスプレス」の話は、以下を参照。
駅を20秒早く発車したと鉄道会社がお詫びを出したところBBCのニュースに – GIGAZIN
20秒早く出発したことで謝罪するのは、海外から見ると「やりすぎ」感があるのかもしれないが、まぁ良くも悪くも時間に正確なのは日本人の特徴ということで･･･。
それにしても、飛行機の定時到着率で1位と2位がJAL/ANA。
さすがだなぁ、と。
朝メシで飛行機が遅れる？
それはともかく、2017年に世界で最も定時到着率の高かったJAL。
そのJALについては、以下に詳しい話があった。
なぜJALの飛行機は「遅れにくい」のか 定時到着率1位の裏側 ITmedia
定時到着率が世界1位のJALでも、飛行機が遅れることはある。
上の記事にその内容と対策が書かれていて、なかなか面白かった。
JAL便の中でも遅れが発生しやすい便があり、それが朝イチの羽田→那覇(901便)。
JALが客の導線を分析したところ・・・
保安検査を通過した乗客が、搭乗口から離れた売店に朝飯を買いに行っているために搭乗が遅れ、飛行機の出発遅れの原因になっていたのだそう。
朝6:25発の那覇行きなので、みんな朝飯を食わずに家を出て、空港で腹ごしらえをしようとするんだな。
そこで対策として搭乗口を売店の近くに変更したら、定時出発率が3%から30%に向上した。
きっちり分析と対策をするJALもスゴいが、飛行機の遅れる原因が「売店に朝飯を買いに行く乗客が多かったから」（売店が遠かったから）というのも面白い。
いかに時間に正確な日本人でも、朝メシ抜きには耐えられず･･･
軍事演習で飛行機が遅れる？
一方、定時到着ランキングのワースト部門は、どうだろうか。
下位3社は、いずれも中国の航空会社である。
ワースト1位は、中国国際航空。
(18位)中国南方航空(64.19%)
(19位)中国東方航空(61.80%)
(20位)中国国際航空(60.14%)
別記事によると、中国の航空会社の定時到着率は前回から更に50%悪化したらしい。
いわく、「2005年以来ずっと悪化」し続けている。
Chinese flight delays increased by 50% in 2017
中国の航空会社における出発遅延の原因は、なんなのか？
まず、「悪天候」が原因の遅延が51.28％。
「航空管制上の理由」による遅れが、7.72％。
32.38％については、「その他」となっている。
この「その他」には、「軍事的な理由が原因の遅れ」も含まれる。
「軍人的な理由」というのは軍事演習とか、そーゆーモノだろう。
別調査によると、2017年の上半期における遅延全体の25％を「軍事的な理由」が占める。
25%とはまた、なかなかの割合だ。
According to Caixin, military activity accounted for as much as a quarter of all flight delays in the first half of 2017
逆に言うと、その「軍事的な理由」(25%)を差し引けば、日本の航空会社と定時運航率があまり変わらないような気がするが･･･
(60%+25%=85%)
ほんとかな？
もうちょい、ナチュラルな遅延理由が多そう（笑
とはいえ。
やはり国によってそれぞれ、遅延理由もお国柄が反映されているんだなぁ、と思った次第。
遅延率が高い便か確認する方法
飛行機の「遅延」といえば、ちょっと前にGoogleFlightで「遅延の注意喚起機能」が強化された。
Get help with cheaper flights and potential flight delays this winter
GoogleFlightで航空券の検索をすると、過去実績で遅延の多い便には「30 分以上の遅れが頻繁に発生」というような注意喚起分が赤字で表示される。
この機能自体は、結構前からあった。
この機能が強化され、遅延予測に80%以上の信頼性がある場合に限り、「予測遅延時間」を表示するようにもなった。
例えば、「このフライトは42分遅れる可能性あり」というような、具体的な予測時間である。
ただ実際には、この「予測時間」が表示される確率は、結構少ないんだけど。
いずれにしろ、便利な機能ではある。
日本に発着する飛行機だと、さほど遅延率は高くない。
しかし海外で乗る飛行機については、1度チェックしてみるといいかもしれない。
そんな感じ。
私のホーム、広島空港は朝の混雑すごいです。
カウンターオープンがJAL6時半、ANA6時15分ですが、初便が7時半過ぎなので、荷物預けも長蛇、保安も長蛇です。朝一で飛ぶときは預け荷物をやめました。（並んだら朝ごはんが食べられない）
広島駅発のリムジンバスも6時40分に到着なので一斉なんです。
JALカウンターでオープン直後にBAのチケットを発券し、朝食をレストラン（6時半オープン）で食べ終えて保安に並んで待ち時間20分、もう搭乗始まってる、という状態です。
出発が遅れても到着はそれなりに空で取り戻してはいますが、スタッフさんは大変でしょうね。
地方空港はどこもこんな感じなのでしょうか？
こんばんは
定時率ワーストの一角
中国東方航空ですが今年に入ってから
発注した機体の受領もすすみ機材繰りも
安定したためか、欠航や遅延は改善されています
今年の定時率がいつ発表されるか存じませんが
ワースト上位は脱していると思います。
数年前まで中国系は中国発、日本の地方空港行きの便で
一つ前のフライトが大遅延→機材遣り繰りつかず→欠航 のパターンで
いつも理由を天候のせいにしてましたが
最近は見かけなくなってます。
同じく地方空港行きで出発遅延で到着地の空港の門限を過ぎるかも→欠航。
なんてのもありました。
何が言いたいかというと
広島空港の国際線ラウンジはショボい
こっちは朝早いんだからおにぎり位
用意しろください。
どもども。
> ルカさん
広島空港、朝イチはそんな混雑なんですね。
BAチケット場合は必ずカウンターに行く必要があるし、なおさら時間かかりそうですな。。。
羽田の朝イチは、そこまででもないかもしれないです。
最近は、多少値段が高くても朝早すぎない便を選ぶようになったので、分からないですが。
朝イチ便は、寝坊が怖いんですよね。。。
> イリさん
中国東方航空、最近はマシになったんですね。
自分は全く乗らないので分からないですが、なんとなく想像はつきます（笑
広島空港、ラウンジしょぼいんですね。
まぁ地方の空港は、だいたいそうかもしれないですが。
思うに、ラウンジ以外でも、早朝便の場合は機内でパンとかおにぎりがあると便利なのにな、と。。。
ずっと昔、ANAの国内線始発便は朝ごはんにサンドイッチを普通席でも配られてましたね。いまやってくれるならあまり高くなければ、有料、予約制でもいいかな！国内線の機内サービスも水とお茶だけとかの暗黒時代など、色々変化がありましたね。
どもども。
そういう時代もあったんですねぇ。
今の時代では、無料というのはなかなか難しそうですね。もしやるなら、飛行機に搭乗する際、入口に飴がおかれているとこに「おにぎり」もあって、希望者だけもっていくとかいいなと一瞬思ったんだけど、数を置くスペースがないですね（笑 ほとんどの乗客が必要なくても「とりあえず」でもらっていきそうだし。。。
羽田国内線の多分朝一のＪＡＬ便でワンワールドのステータスは無いので、パワーラウンジ利用したら並んでいて3分ほど待たされたあげく、入ってからもそのまま順番に飲み物とかをだったのでショックでした！
これまでは国内線なんてカードラウンジと変わらないと思ってましたが、やはり違うなと。
ＪＧＣを取りたくなりました。笑
でも、ＢＡが改悪しちゃうとＪＡＬに乗る機会も無くなるし、国際線ビジネスもＢＡマイルのほうが有利なのもあるので、それを考えると。。
どもども。
パワーラウンジ、朝は割と並ぶんですね。
最近夕方に外からみて、割と空いてるなぁと思ったんですが、さすがに朝は混むか。。。
国内線ラウンジ、やはり航空会社の方が便利ではありますね。割と空いてるとか、トイレが比較的広いとか、いろいろ。