特典航空券の航空会社ランキング2026(Point.me評価)

The World’s Best Airline Rewards Programs 2026

「Point.me」から特典航空券の航空会社ランキング(2026年)がでた。
マイルの貯めやすさ、特典航空券の予約しやすさ、特典航空券でマイルを使った場合のマイル価値とかの観点。
The World’s Best Airline Rewards Programs 2026

The World’s Best Airline Rewards Programs 2026 Point.me

ランキングは北米向けであり、評価観点は「北米在住者にとって良いプログラム」となっている。
日本人の感覚とは、またちょっと違ってくるとは思います。
トップ10は以下。

  1. Air France-KLM Flying Blue
  2. United MileagePlus
  3. Air Canada Aeroplan
  4. Atmos Rewards
  5. American Airlines AAdvantage
  6. Qatar Airways Privilege Club
  7. JetBlue TrueBlue
  8. The British Airways Club
  9. Virgin Atlantic Flying Club
  10. Cathay Pacific Asia Miles
  11. Singapore Airlines KrisFlyer(同率),
    Japan Airlines JAL Mileage Bank(同率)
  12. –
  13. Emirates Skywards(同率),
    ANA Mileage Club(同率)

ちょっと面白かったが、JALが11位(同率)、ANAが13位(同率)にいるんですよね。
北米観点で?っていう。

ANAやJALが何を評価されたか?でいうと、「Redemption Rates」が高い。
ANA/JALマイルは「特典航空券の必要マイル数が少ない」という評価らしい。
グローバルだと完全ダイナミック・プライシングに移行している航空会社もあるが、日系だと固定チャートを残している。
※JALも基本マイル数での枠は一応ある

また、ANAについては「Partners」も高い。
ANAマイルはアライアンスのほか、独自の他社提携も少なくはない。
そういう「マイルとしての可用性」が評価されたようです。

現時点で、「北米在住者にとってどれだけ有用か」のランキングで10位近辺にANA/JALがいる。
なんとなく、以下を思い出しました。
JALマイルでの特典航空券はグローバル争奪戦の世界線へ

ちなみに、本件ランキングで1位に選ばれた「Air France-KLM Flying Blue」についての選考理由は以下。

  • 必要マイル数が少ない(特にエコノミーとプレエコ)
  • 他社に比べれば特典航空券用の空席在庫が豊富で、予約しやすい
  • マイルが貯まりやすく、家族合算も可能
  • 所属するスカイチーム以外にも、JALやカンタス航空など珍し目の航空会社をマイル発券できる

ランキングページの最後部には、特典航空券に関する興味深いトレンドが解説されている。

  • 特典航空券の利用者にとって、航空会社の提携クレカの重要性が増している
    • クレカ保有者向けの専用予約枠、必要マイル数減額、手数料免除などのサービス
    • 航空会社にとってクレカ収入がより重要になってきている
  • 自社マイル枠がより優先され、他社マイル枠は一層の縮小傾向にある
    • 他社マイル向けの枠が少ないのは昔からだが、その傾向に拍車がかかっているとのこと

自社マイル枠の優先について、事例にはJALも入っていた。
Point.me経由でのJALビジネスクラス(SFO-TYO)の予約について、JALマイルだと10件の予約があったが、Atmos(アラスカ航空&ハワイアン航空)マイルだと0件だったとのこと。

Partner award space is vanishing - point.me

他の航空会社の事例をみても、自社マイル優先の感じがだいぶ顕著ですね。

「Point.me」とは

「Point.me」は特典航空券の横断検索サービスで、無料プランと有料プランがある。
特典航空券の空席と、必要マイル数や必要なクレカのポイント数を検索できる。
検索対象にはANA/JALも含まれている。

この手のサービスは色々あるが手法としては、GDS経由での検索や、スクレイピングなどがある。
「Point.me」の特徴は、航空会社のシステムに直接アクセスする唯一のサービスであること(少なくとも2024年時点では)。

We invested in point.me because it is the only product on the market that achieves over 99% accuracy in results, thanks to its direct integration with airlines.

Why we invested in point.me, a real-time award travel search engine

ただ、検索可能な全ての航空会社の直APIを叩いているワケではない。
そこら辺の詳細は明らかにされてないが、アライアンス内で利用される提携特典航空券の検索APIなど、間接的なAPIも使われてるのかもしれない。
少なくとも、ANA/JALについてはその手の外部接続はやってないんじゃないかな。

ということで、この手のサービスの限界としては以下がある。

  • 直APIでない場合、提携他社向けの空席しか検索できない(自社マイル利用者向けの枠は検索できない)
  • 直で検索できる場合でも、平会員向けの空席しか検索できない(ステータス保有者向けの枠は検索できない)

ただ、手軽にぱぱっと横断検索できるのが強みでもある。

自分は使ったことないけど。

なお、今回Point.meをチェックしてて気付いたんだが、ここは「One Mile at a Time」(OMAAT)の主要メンバーの一人だったTiffany Funkが共同創業者の一人だったり、「ITA Software」の創業者や「The Points Guy」の創業者など、マイル系の業界人や有名人が出資してたりするんですね。
※「ITA Software」…Googleに買収されてGoogleフライトの元になった「ITA matrix」

「Point.me」は、この手のサービスの中では今は結構有力な選択肢になっているらしい。

今度、時間がある時に試してみようかな。

ただ自分の場合は原資(マイル)が別に余ってないし、あんま横断検索の恩恵がないのよね(笑)。

ほい。

そんな感じ。

tonogata
tonogata

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