ANAがプレミアムメンバーサービス・特典航空券に関するアンケート開始

7件のコメント

1. マイルの価値を1～1.5円なんて回答したら、実際その価値しかないJAL化してしまいますよ！

   私は最近使いだした国内線や台湾エコノミークラス利用も含めて2.5～2.9円で回答しましたけど、実際は10円位の価値がありますよね。コロナ前は他社国際線のビジネスクラスかつ周遊旅行でしか使っていませんでしたから。（普通に発券すると通し運賃にならないパターン）

   来年は年金世代入りしますし、欧州も行かないことにしたので、そろそろマイルは使い切れなくなる雰囲気。（といいつつ、弾丸旅行で欧州特典ビジネスクラス乗りそうですが・・）
   ソニー銀行のANAマイル付外貨預金で1万ドルを１年預けただけで33000マイルも貰えると知り、住信で毎月800マイル貰っていた米ドルを移動してしまいましたから、これだけで年間10万マイルも増えてしまいます。

   追伸：日付見えるようになりました。

   • どもども。
     単価の回答は難しいですね～。
     安く回答しても高く回答してもバッドシナリオがありえそうだなと思い、ANA自身が設定しているSKYコイン換算でいきましたが。。。
     何も変わらなければいいな、と。
     ソニー銀行、自分も口座は作りましたが、いまだ使いこなせず。
     もともとドルをもってると、いいですね～。
     自分はもってなかったですが。

2. 片道で航空券が発券できない事が私は一番困っています。片道取れていても、片道キャンセル待ちで取れないと全部パーですよね。世界的にも片道で発券できないのは全日空だけかと思います。
   みなさんどうですか？

   • 逆に、JAL（ワンワールド）は片道が取れるんだと驚いたクチです。ワンワールド標準なんですかね？
     確かに便利ですけど、JALは予約変更できなくなったり、１マイル１円換算で特典航空券を高額販売するようになり（空港税も１マイル１円換算してきたのには唖然としました）マイルの価値が無くなってしまったので、まだ４万マイル残ってますが撤退しました。

     いつも長距離路線では予約可能開始日直後に取っていたので、それほど不便だと感じたことは無かったです。
     復路便の予約開始日を待つ関係で、往路便が取れなくなることはよくありましたけど、これも復路便を弾丸日程で押さえて、後から予約変更で対応できると知って利用していました。約１年後の予約をするわけですから、直前に都合が悪くなったら3000マイル払って気軽にキャンセルできますし。
     片道発券すると、帰りの分を確保しなけばならないので、現地発券する場合を除いてあまり縁が無かったのは確かです。

     ところで、スターアライアンスで国際線を片道発券できる航空会社ってあるのでしょうか？
     私は、ANA,JAL,キャセイしか知らないですし、実需面以外でのマイレージの仕組みに興味も無いので、知らない世界です。

   • どもども。
     特典航空券の国際線、「とりあえず片道だけでも確保しておきたい」というのはありますね。
     海外発券というより、別の航空会社で残りをおさえるから、とか。
     自分も割と遅めに予約をいれることが多いので、片道しか空きがないけどキャンセル待ちで、、、というのは結構あります。
     それで、無駄に複数の空席待ちをいれて待つけど、結局、、、という。

   • KKさんの仰るとおり、私も知っている限り、片道できないのは全日空だけです。
     私みたいに、行きはマイルでSQとBAの組み合わせ、帰りは海外発券のANA片道とかよくやっていました (これだとマイルやプレミアム ポイントでアップグレードができるため)
     世界中でANAだけが未だに対応しないのは怠慢だと思います。どうにかして欲しい。

3. 横から失礼します。
   ユナイテッドは片道で発券できますよ。