JGCカードを取得後、今年は2年目のサファイア修行(JGC修行?)となった。
特に目的もないので「なんとなく5万FOPを目指しただけ」という。
しかしまぁ、JGCを持っていても「2年目のサファイア」をとるメリットもあるハズ。
ないワケが、ない。
ないと困る。
なにしろ、もう取っちゃってるからな。
ララァなら、分かってくれるよね?
サファイアのメリットについては、以前チェケらったことがある。
JAL「サファイア」のメリットと、5万FOP達成から「サファイア」へのステータス変更、ステータスカードの受け取りまでの流れ。
本件は、JGCを持ってる場合でも、サファイアを追加でとる意味があるのか?っつー目線で。
公式へのリンク。
以下。
ボーナスマイル
「サファイア」はボーナスマイルがデカい。「105%」。
つまり獲得マイルが2倍になる。
JGC資格でも35%のボーナスマイルがあるが、重複適用はされず、大きい方が適用される。
特典 | JGCカードのみ | サファイア+JGCカード |
---|---|---|
初回搭乗ボーナスマイル(1回/年) | 3,000マイル | (3,000マイル) |
搭乗ごとのボーナスマイル | 35% | 105% |
つまり、サファイア期間中はJAL便に乗りまくると、お得。
できたら、積算率の高いクラスで。
では実際に、自分の2年目のJGC修行で、どれだけボーナスマイルがもらえたか?
2年目でFOPを稼いだのは、大きく分けて3つのフライトだった。
(修行じゃないJALパック国内線とかはマイルが少ないので省略)
- 名古屋-バンコク(ビジネスクラス)
- OKA-BKK-サムイ島
- マレーシア航空でバリ島(ビジネスクラス)
JGCのみの場合のボーナスマイル(35%)=約6000マイル。
サファイアありのボーナスマイル(105%)=約1.8万マイル。
※あくまで「ボーナスマイル」部分のみ
その差は、1.2万マイル。
ふーむ。
MHとか乗るとボーナスマイルがないので、伸び悩んだ。
※ボーナスマイルはJAL便のみ
ちょっと、しょっぱいな。。。
なお、JAL便だけでなく、AA便やBA便でもボーナスマイルが付与される。
JALグループ便 | 105% |
---|---|
アメリカン航空便 | 105% |
ブリティッシュ・エアウェイズ便 | 100% |
初回ボーナスは「サファイア」資格ではもらえないので、「JGC資格でのボーナス=3000マイル」のみ。
インボラでのアップグレード
あの、当日のカウンターで、ビジネスクラスとかにアップされるヤツ。
インボランタリー・アップグレード – Wikipedia
サファイアは、インボラでのアップグレードで、JGCよりは扱いが良いんじゃないかな、と。
多分。
明示されてるワケじゃないので、アレだけど。
でもインボラ、されたことないんだよなぁ。
乗った回数が、それほど多くないから?
まぁ今年は、最初からビジに乗ったり、MH乗ったりしてたからな。。。
ちなみに、有償でのアップグレード(自己申告)は、何度かしたことある笑
国際線アップグレードディスカウント
インボラでのUPGがないなら、マイルでUPGする手もある。
クリスタル以上のステータス持ちなら、最大で「通常の半分程度」の必要マイルで、国際線のアップグレードが可能。
その名も「FLY ONディスカウント」。
ただし、設定された都市のみ。
JAL国内線−航空券 予約・空席照会・運賃案内−
エコ→ビジの適用条件は、予約クラス的に厳しい。
ダイナミックセイバーA/B)とか、普通なら買わないレベルの高額なエコノミー・チケット。
ビジへのUPGで現実的なのは、プレエコ(E)かな。
エコのA/Bより安くでることも、ちょいちょいあるので。
そーゆー意味で、修行でプレエコに乗るなら「マイルでUPG」もアリかなと思ってたが、今のところ使ってない。
プレエコは割とチェックしてたんだけど、使うタイミングがなかったのだ。
プレミアムエコノミー カテゴリーの記事一覧 – やじり鳥
例えば、エコ→ビジへの、マイルでのUPG(片道)。
ジャカルタ、シンガポール、ハノイ、バンコク、ホーチミンシティの場合。
UPG必要マイル(通常/平会員) | 20,000マイル |
---|---|
UPG必要マイル(当日ディスカウント) | 17,000マイル |
FLY ONディスカウント(クリスタル以上) | 12,000マイル |
まぁ、お得っちゃ、お得。。。
長距離路線のファーストクラスとかも設定あるが、ちょっとお得感が下がる。
ただ本当は、インボラを期待したいですが。。。
Wi-Fiクーポンと「クラスJ」クーポン
クリスタル以上なら、「クラスJ」クーポンが6区間分もらえる。
ただ、クーポンで「クラスJ」にすると、もらえるマイル/FOPは増えない。
よって有償でアップグレードすることも多く、普通に余る。
WiFiクーポン(国内線)は、まぁ、便利。
キャンペーン登録が必要だが、大量にもらえる。
JAL上級会員は機内WiFiがほとんど無料?「JAL SKY Wi-Fi」(国内線)のクーポン特典(60分×50~80枚) – やじり鳥
あと、似たような特典としては、「JALとっておきの逸品 限定品」というのがある。
サファイア以上なら買える商品とか。
JALとっておきの逸品 Executive Collection – JALマイレージバンク
ブランドもののバッグ、時計、バッグ、スーツケース、Apple製品・・・。
色々あるんだが、それほどお得感はないかな。
BOSEの「QuietComfort20」とか「SoundLink Mini II」が2万マイル(通常は約3万円)とかは、マイルが余ってるならアリかなと思った。
体験系ではディナーやスパが結構あったので、興味がある場合はチェケら。
会員専用予約デスク
JGCとサファイアは、別々に回線が用意されている。
サファイアの方が空いてるんじゃなかろうか。
JGCとサファイアで、「違いがあるな」と思ったのは、ここまで。
JGCとサファイアで「差がない」特典
以降は、基本的に「JGC」と「サファイア」で差がでないもの。
全く同じか、ほとんど同じ。
チェックインカウンター
空港でのチェックインカウンターでは、違いがでない。
特典 | JGCカードのみ | サファイア+JGCカード |
---|---|---|
国際線 | ファーストクラス | ファーストクラス |
国内線 | JGCカウンター | JGCカウンター |
※JAL便に搭乗の場合
ちなみに、CLUB-Aカード所有だけでも、ビジネスクラス・カウンターまでは利用可能。
CLUB-Aゴールドカード(カードの種類) – JALカード
空席待ちの優先
搭乗日の当日、空港で座席をアップグレードしたい場合。
つまり、↓。
JAL「国内線ファーストクラス」の当日アップグレード。空席待ちの「種別」や「優先順位」や、カウンター開始時間など。 – やじり鳥
公式の説明は下記。
空港での空席待ち(ご搭乗方法) – JAL国内線
JGCとサファイアの優先順位は同じ。
(同じ種別の中では、先着順)
種別S | ダイヤモンド、JGCプレミア、エメラルド |
---|---|
種別A | JGC、サファイア、クリスタル、ルビー |
種別B | 一般ユーザー |
国際線については、あんま空席待ちの経験がないので、よく分からない。
優先搭乗
JGCとサファイアは、同じ。
受託手荷物/プライオリティバッゲージ
JGCとサファイアは、同じ。
特典 | JGCカード | サファイア |
---|---|---|
国際線 | 通常プラス1個 | 通常プラス1個 |
国内線 | 通常プラス20kg | 通常プラス20kg |
プライオリティ バッゲージ |
○ | ○ |
個人的には、あんま受託手荷物が多いこともないので。。。
「持ち込み荷物」を増やしてくれるとうれしい。。。
ラウンジ
「サクララウンジ」の利用は、JGCでもサファイアでも同じ。
ちなみに、「サクララウンジ」より上の、「JALファーストクラスラウンジ」「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」は、サファイアでもJGCでも使えない。
サファイアの上の、JGCプレミア(8万FOP)だと、
- 国際線ファーストクラスラウンジ
- 国内線ダイヤモンド・プレミアラウンジ
が使えるんだけどね。。。
そーゆー意味では、JGCプレミアはちょっと恩恵あるんだよなぁ。
サファイアとの、3万FOPの差はデカいが・・・。
まとめ
改めてみると、あんま変わんないね。
サファイアとJGCって。
正直、2年目のステータスを「ゼロからとる」(社用ナシ)という実際上のメリットは、あんまない。
大きく違うのは、ボーナスマイルと、アップグレード期待くらいか。
ただ、ボーナスマイル(約2倍)も、そこそこJAL便に乗らないと差額はそんなに大きくならない。
自分の実績値としては、+1.2万マイル程度だった。
ふーむ。
個人的には。
5万FOPくらいだと、ちょっと頑張れば何とかなるので、目標にしやすいんだよなぁ。
楽しめる範囲でイケるというか。
普通の旅行に一手間(OKA)加えると、背中が見えてくる笑
そーゆー意味では、またフワッとやるかもしれないけど。
趣味のレベルで。
どうしたもんかな。
そんあ感じ。
JAL「サファイア」のメリットと、5万FOP達成から「サファイア」へのステータス変更、ステータスカードの受け取りまでの流れ。