ANAから10/26以降の搭乗分について、座席指定の優先権が変更になるというお知らせが。
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なお、今日時点では10/26の予約はできないので、実際の部分は未確認。
その前に、現行のルールなどもちょっとチェックしておこうかな、と。
まず前提。
- 飛行機の前方席(翼より前のブロック)は、通常ブロックされている
- 一般的に言うと予約時に事前指定不可(満席に見える)
- 上級会員(プレミアムメンバー、スタアラゴールド)は指定可能
- その中でも優先種別が区切られているかも
- 国会議員や、手伝いが必要な人のためにANAからブロックされてる場合も
ま、はじめて知ったんだけどね。
さて。
今回発表された座席指定のルールは以下。
「片道運賃」「往復運賃」が上級会員と同じレベルに？
ポイントは、「片道運賃」「往復運賃」など正規料金系で、前方座席の指定が可能になったこと。
これらの運賃は、ビジネス利用でない場合は普通利用しないかと。
※直前の旅行が決まった場合は、「高くても乗る」ってことで使うことはある
「旅割」「特割」など、一般的に旅行で使う料金では、相変わらず制限されている。
ただし、「旅割」と「特割」で指定可能な範囲が若干異なる。
まぁ昨今の「上級会員資格より、実際に金を払った人を優遇」という航空業界のアレなアレで、そんな感じですかね。
急な予約変更などに対応可能な、正規料金系を使うビジネス客を優遇、と。
一方、SFC会員やプレミアムメンバーの扱いはどうなるか？
SFC/プレミアムメンバーの優先座席指定
SFC/プレミアムメンバーの優先座席指定はコチラ。
新しくなったANAのサービスをあなたへ│ANA SKY WEB
ダイヤモンド会員は、片道運賃/往復運賃の場合と同じって感じすかね。
一番前の方の座席も指定可能。
その次に指定可能な範囲が広いのが、プラチナ会員。
最後に、ブロンズ会員＆SFC会員は同じ扱い、と。
ただし、これはあくまでイメージ図なので、実際にこのように細かく細分化されるかは不明。
この座席変更の優先権については、8/11にANAからメールでお知らせが来てました。
※プレミアムメンバーのみ
年間の獲得プレミアムポイント数に応じたプレミアムサービスをご用意しております│ANA SKY WEB
- ラウンジサービス
- 事前座席指定サービス
が、リニューアルされた、と。
リニューアルの内容は？
「ラウンジ」の方は、マイルでラウンジが使用可能になったって話。
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「事前座席指定サービス」は前述の通り。
新しくなったANAのサービスをあなたへ│ANA SKY WEB
自分はちょうど今、SFC修行中でして。
人生最初で最後の「絶賛ブロンズ会員、なう」（事前サービス）。
せっかくなので、現状もチェックしておこうかな、と。
来年でプラチナ到達し、SFCをとった後は、、、2度とブロンズに到達することもないだろうし、ね。
※SFCはクレカを作れば無期限資格だが、プラチナ資格は1年で終わる
現在の「事前座席指定」可能な範囲をチェック
まず、AMCにログインせず、一般会員（初めてANAの飛行機に乗る）として、旅割を予約してみる。
羽田→沖縄、2ヶ月後の10月中旬（10/26より前）。
※予約後、料金を払う前に座席指定を試して、購入せずにキャンセル
指定可能な席には青色になってます。
×は指定不可。
なぜか一席だけ指定可能な席があったが（赤色矢印）、、、
赤枠で囲った範囲が、ブロックされてる席っすね。
次に、ブロンズ会員としてログインして、同じ便を予約してみる。
現行でもブロンズ会員は「国内線の座席優先指定権」を持っている。はず。
青枠が、ブロンズ会員として指定可能になった範囲。
あれ？
5列目までいけちゃうんですね。
これより前は「プレミアムクラス」かな？
「プレミアムクラス」は料金体系が全く異なるので、上級会員だろうが、正規料金だろうが、「優先指定」の範囲外です。
んー。
あと、赤枠で囲ったところは「ダイヤモンド向けのブロック範囲かなー」と個人的に思った席っす。
ダイヤモンドになったことないから、知らないけど。
ちょっと面白かったが、赤矢印の席。
一般会員の旅割で指定可能だったのに、ブロンズだと指定不可だった。
なんでかは知らない。
優先座席の解放タイミングは？2日前の０時に注意
片道運賃・往復運賃・上級会員。
これらであっても、指定できない座席はある。
たぶん、要人用とか、お手伝いが必要な人向けに、ANAがブロックしている席だと思うが。
これらも、事前指定が可能になるタイミングがある。
| 片道運賃・往復運賃 | 2日前の0時から |
| プラチナメンバー・SFC会員 | 2日前の0時から |
| 一般会員(AMC会員) | 2日前の12時から |
| その他 | 前日0時から |
まぁ、2日前の0時にヨーイドン、ですね。
ただ、どの程度「解放」されるのかは不明。
全部解放されるのかな？
まぁ、直前だし、全部解放されるんだろうな。
なぜ前方座席はブロックされるのか？
実を言うと、個人的にはなんで前方座席がブロックされるのか、イマイチ分かってなかったり。。。
まぁあんま飛行機に乗ってないから、そこらへんの恩恵がよく分かっておらず。
たとえば、、、
はやく飛行機から降りられる？
確かに。
ただまぁ、、、
たいていの場合は預けた荷物を待つことになるような。。。
スタアラゴールドとかダイヤモンドで、「優先タグ」をつけてたら荷物は早くでてくるが、、、
飛行機を降りるタイミングが早いことの恩恵があるほど、荷物って早くでてくるのかな？
うーむ。
だとしたら、結構デカいな。
あとまぁ、荷物を預けてない場合は、当然恩恵があるよね。
降機→そのまま空港を出る、みたいな。
個人的にも、預けずに済む場合は、なるべく持ち込みで行きたいなとは思ってたりする。
スーツケースも、そこら辺はちょっと考慮した。
LCCや100席未満の「機内持込」可能サイズ制限と、適合サイズのスーツケース一覧 – やじり鳥
そーゆー意味では、やっぱ前方席って、良いのかな。
ビジネスクラスのシート？や、足元が広いシート？
機体の運用状況によっては、ビジネスクラスやプレミアムエコノミーのシート。
これが、普通席として運用されてたりするらしい。
これは前方席なので、コアな人たちはこれを狙って搭乗したりする、と。
うーむ。
これはデカいすね。
ちょっと競争率激しそうだが。。。
意外と取れたりするんだろうか？
一度、狙ってみたいな。。。
そのほか、所感など
あと、機内食がサーブされるタイミングが早くて、品切れにならない、とかありそうだ。
個人的には、いつも一番後ろの方を昔から好んでとってて。
↓みたいな話もあるが、、、
飛行機の墜落事故で助かる確率の高い「座席位置」や「服装」、脱出用パラシュートについてチェック – やじり鳥
これとは別に、昔から好んで指定するのは「一番後ろの方の、通路側」。
まぁ、好みですよね。
ただ、そうなると機内食がきた時にすでに
お客様、すでにチキンは売り切れでございます
みたいなことが、たまにある。
機内食とか、あんまこだわりがないので、別にいいかな、と思ってるんだけど。
ただまぁ、今後はちょっと前方席。
これも狙ってみようかな、と。
そう思いました。
特にプレエコとかビジネスのシートとれたら、ラッキーだなぁ。
そんな感じで。
