JALも「国際線乗り継ぎ割引運賃」を大幅縮小
JALの国際線乗り継ぎ割引運賃
JALが「国際線乗り継ぎ割引運賃」を、ANAと同じような感じで大幅縮小したっすね。
2015/3/31発券分までで終了。
4/1からは、新規約。
発表されたのが3/21だったので、ANAの時と違って随分急な展開となったすねー。
ちなみに、ANAも完全終了は4/11なんだけど、2014/2の変更で実質なくなってたので、、、
ANAの終了から1年後に、JALも追っかけで終了、という感じすかね。
もともと出ていたお知らせ内容は、下記。
https://www.jal.co.jp/inter/fare/dom.html#info_0320※2015年4月1日販売分から、国際線乗り継ぎ割引運賃は韓国・台湾・中国・香港行き運賃をご利用の場合にご利用いただけます。
ハワイ・北米・メキシコ・カリブ・中南米・ヨーロッパ・ロシア・中東・アフリカ・アジア(韓国・台湾・中国・香港行きを除く)行き運賃は、東京発運賃に往復10,000円でそれぞれの都市発の通し運賃の設定がございます。(国際線から国内線へのお乗り継ぎが24時間以内の場合に限ります。)
※2015/04/02現在、↑のinfoは削除されている
2015/03/31までのバナー画像。

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2015/04/1のバナー画像。

ということで、既に「国際線乗り継ぎ割引運賃」ページの内容も切り替わっているようです。
ふむ。
OKA/SIN修行への影響
それで、、、
いわゆるOKA/SINというのは3つの種別で構成されていて。
今回、使えなくなったのは↓の[1]の部分。
| No | 区間 | 運賃 | 料金 | FOP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 東京→沖縄 | 乗り継ぎ割引運賃 | 5940円 | 100%×2倍 |
| 2 | 沖縄→東京 | 国際線3の国内区間 | 5000円 | 100%×2倍 |
| 3 | 東京→SINとか | ダイナミックセイバー | 数万円 | 50%×1.5倍 |
| 3 | SINとか→東京 | ダイナミックセイバー | 数万円 | 50%×1.5倍 |
| 2 | 東京→沖縄 | 国際線3の国内区間 | 5000円 | 100%×2倍 |
| 1 | 東京→沖縄 | 乗り継ぎ割引運賃 | 5940円 | 100%×2倍 |
※「倍」=国内区間はFOP2倍、アジアはFOP1.5倍
※「%」=区間マイルに対して。[3]はともかく、[1]と[2]が100%というのが肝
ただ、↑にあるように
- 韓国
- 台湾
- 中国
- 香港
では、今後も使える。
あと、「国際線の国内区間」も使える。
※2015/07/07追記
韓国・台湾・中国・香港は、国際線発の空港以外からの、国内区間を伴った料金設定=「それぞれの都市発の通し運賃の設定」がないため、「国際線の国内区間」は使えない。
「乗り継ぎ割引運賃」は使える。
シンガポールの場合、東京・名古屋・大阪・福岡に加え、沖縄などの国内の各空港からの料金設定があり、「国際線の国内区間」として利用できる。
https://www.jal.co.jp/inter/fare/table/16a_sin_ds5.html日本国内の各出発地からシンガポールへの運賃は東京発運賃にプラス10,000円(往復)となります。
■シンガポールなどの場合(韓国・台湾・中国・香港 以外の国)
×[乗り継ぎ割引運賃]-[ダイナミックセイバー]-[乗り継ぎ割引運賃]
○[国内区間]-[ダイナミックセイバー]-[国内区間]
×[乗り継ぎ割引運賃]-[国内区間]-[ダイナミックセイバー]-[国内区間]-[乗り継ぎ割引運賃]
中国の場合、
https://www.jal.co.jp/inter/fare/table/15a_ch_ds3.html※日本国内発の設定がない都市からご出発の場合、国際線乗り継ぎ割引運賃が別途かかります。
として、東京・大阪・名古屋の路線しか記載がない。(それ以外の空港からの「通し運賃の設定」がない)なので沖縄発にしようとすると、「国内区間」でなく、「乗り継ぎ割引運賃」になってしまう。
■韓国・台湾・中国・香港の場合
○[乗り継ぎ割引運賃]-[ダイナミックセイバー]-[乗り継ぎ割引運賃]
×[国内区間]-[ダイナミックセイバー]-[国内区間]
×[乗り継ぎ割引運賃]-[国内区間]-[ダイナミックセイバー]-[国内区間]-[乗り継ぎ割引運賃]
それで。。。
個人的には、あんまがっつりFOP単価を追う気になれなかったので、、、
台湾+「国際線乗り継ぎ割引運賃」とか、
「国際線乗り継ぎ割引運賃」部分を「先得」でまかなうとか、
もういっそのこと、KIX/LAXのビジネスで・・・とか、
ちょっと思ってたんすよね。
ただまぁ、やっぱ考えを変えて、結局OKA/SINの予約を入れておいたんだけど。
んー。
あまりに考える余裕がなかったので、適当に入れてしまった。
大丈夫だろうか。
去年、SFC修行をやって、結構楽しかったんですよね。
それで、今年はJGCを1年かけてじっくりと、、、と思ってたんだが。
結局、短期決戦で終わってしまいそう。
んー。
思ってたのと違う。。。
まぁいいや。
適当にやろう。
形は違えど、またエンジョイできれば良いんだけどな、と。
そう思いました。





はじめまして。今、JGC会員を狙い修行中のまゆと申します。
8月に上海に行く予定をしております。その際に修行を試みようと思いJALに電話をいたしました。(OKAー上海で検索をしたところ既に羽田-那覇がいっぱいで近郊の奄美大島をターゲットにしました)そのところ、既に奄美-羽田で乗り継ぎ割引を使用しているので最初と最後の羽田-奄美のチケットは取れませんとのことをいわれました。
もし、ご存知であれば知恵をお借りいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
どもども。
↑の「韓国・台湾・中国・香港できる」というのは間違ってました。すみません。
これらの国は元々「沖縄発の設定かない」(国際線の国内区間を使った料金設定がない)ため、「乗り継ぎ割引運賃」しか使えないようです。