UAマイルの特典航空券でANA国内線を使ったらマイル単価は4.9円だった

マイル単価の結果

今年はユナイテッド航空(UA)のマイルで、何度かANA国内線の特典航空券をとった。
最近だとUAマイルでのANA国内線は予約が取りにくくなったように感じるが、去年は割とサクサク予約がとれたのだ。
今年の夏のチケットだが、いずれも1年近く前に予約したモノ。

UAマイルでの予約時に、ANA側での現金予約の場合の料金をメモしている。
その現金価格と使用マイル数から、利用マイル単価の振り返りをしておこうかなと思います。

以下、利用マイル単価の結果。
3回の旅行分について、平均マイル単価は4.9円となった。

時期	路線	必要 マイル数	必要現金 (諸税)	ANA側 現金価格	マイル 単価
2025年7月	羽田-沖縄	16,000 マイル	1,440 円	81,400 円	5.0 円
2025年9月	羽田-沖縄	16,000 マイル	1,220 円	61,450 円	3.8 円
2025年9月	羽田-宮古島	16,000 マイル	1,220 円	96,700 円	6.0 円
平均	–	16,000 マイル	1,293 円	79,850 円	4.9 円

それぞれの旅行記は以下。

• 2025年7月･･･SLH「ザ・テラスクラブ ウェルネスタラソ アット ブセナ」
• 2025年9月･･･オクマ プライベートビーチ＆リゾート
• 2025年9月･･･宮古島東急ホテル＆リゾーツ

所感として、4.9円なら、まぁいいかな、と。

それぞれ連休絡みだったりするので、UAマイルで予約がとれたこと自体、運が良かった。

座席指定(UA側/ANA側)

ユナイテッド航空側でANA便の予約をとった場合、座席指定もUA側で可能。
またUA側の画面では、UA側の予約番号と、ANA側の予約番号が表示される。

予約時にANAのマイル番号を登録しておくと、自動的にANA側でも予約が表示される。
そのためUA側で得られる予約番号を使うシーンはない。

UA側でANAマイル番号を登録していれば、ANAのアプリではナチュラルにその予約が表示される。
ANAのWEBサイトでみる場合、「国際線予約」側にその予約が入ってきている。

その上で、この状態であればANA側でも座席指定が可能。
UA側での座席指定がなぜか失敗しちゃう場合は、自分はANA側で座席指定をしていた。

チェックイン(カウンターのみ)

この特典航空券は、オンライン・チェックインができない。
必ず当日カウンターで、紙の搭乗券を発券してもらうことになる。

まず、このカウンターでの発券は、受付するスタッフ(GS)の習熟度で結構所要時間が変わる。
GSにきいたところ、他社マイルからの発券は「システムでのオンライン問い合わせを含め時間が結構かかる」とのことで、慣れてないスタッフだと10分くらいかかったりしてた。
「あれ？おかしいな？」的な感じで困りつつ、最終的には主任的な人にヘルプしてもらったりして。
早い人だと2,3分でサクッと終わる。

その上で、自分はいつもANAカードを渡して、「ANAマイル番号との紐付けもお願いします」と頼んでいた。
それを頼むと、SFCであればチケットにも「SFC NH*G」が刻印されて、この搭乗券のQRコードでANAラウンジにも入れる。
頼まないと刻印されてなかったりするんだが、一度ラウンジの受付で「じゃ、ここで発券しなおしますね」といって再度チケットを作ってくれたことがあった。
ラウンジの受付でも、発券（紙チケット印刷）できるんですな。。。

いずれにせよ、後述するLTマイル加算のためにも、何とかこのチケットと自分のマイル番号を紐付けできないか試していたんだな。

先述のようにUA側でANAマイル番号を指定すると、ANA側で予約の管理ができるようになる。
ただ初期状態だと、ANA側では「ANAマイル番号が入っていない予約データ」になっている。
そこら辺が、どうしてなのかイマイチ分からないんだけど。
※UA側でANAマイル番号を指定しているから、ANA側でその予約が表示されてるハズなのに･･･

で、ANA側でも再度ANAのマイル番号を登録してみたんだが↑･･･

これをやったからといってオンラインチェックインが可能になったり、LTマイル加算が自動化されるワケではなく、あまり意味がなかった。

ライフタイムマイルの加算

UAマイルによるANA国内線の搭乗でも、ANAライフライムマイル(LTマイル)は加算される。
ANA – ミリオンマイラープログラム

通常は自動で加算される。
一方、ANA/UAを問わず「特典航空券」の場合、基本的には自身での「事後登録」が必要。
ANA – マイルの事後登録

実際にマイルの事後登録をすると、加算マイルは「0マイル」となる。
特典航空券なので、マイルはもらえない。

一方、ANAの保有マイル数の画面の下の方にある「ライフタイムマイル」の部分は、この「事後登録」で加算される。
事後登録すると、ほぼリアルタイムにLTマイル数が増える形。
増えるマイル数は、TPM（区間基本マイル）分。

これ、何とか自動でLTマイル加算されるようにならないかな～と思って、色々試してたんだが、ダメだった。

予約の変更

このUAマイルによるANA便予約について、一度前日に出発時間の変更をしたことがあった。
UAのWEBサイトから、出発便を1つズラしたんだな。

すると当日のANAカウンターで、「予約がないみたいです」と言われ、だいぶ肝を冷やした。
結果的にはちゃんと発券されたが･･･
どうもUAからの予約変更がうまくANA側のシステムに連携されなかったようで。
自分のチケットが、良く分からない状態になってたそうです。
「これってオープンチケットですか？日付がないようですけど･･･」とか言われた時は、ビビりました。

それ以来、「前日の予約変更」はもうやめとこう･･･と思いました。

そのほか、一度台風の影響で、「枠への扉」が開いた時があった。
特典航空券の残席に限らず予約変更できる、無敵状態のヤツ。

ただUAマイルによるANA便予約の場合、WEBでの予約変更はできず。
ANAカウンターで、予約変更が可能な形だった。
GSに聞いたところ、UAマイル予約でも、天候不順とかなら当日変更が可能とのことでした。

ちなみに、上述の「チケット行方不明事件」とこの「天候不順での当日変更」。
つまりカウンターで予約を取り直したような形になったパターンでは、ANA側の実績クラスが「Y」になっていた。
※通常だと「P」

まぁ、だからなんだ、という話ではありますが。

気になったので。

なんとなく。

クリステル。

タキガワ。

ほい。

そんな感じ。

ANA特典航空券で乗った国内線のマイル単価実績と、プレミアムクラスへのアップグレード結果