10周年記念「印象に残った記事」の投票結果(126位~293位「航空会社」編)
126位~293位「航空会社」編
10周年記念の「印象に残った記事」振り返り。
ここまでの結果は以下。
10周年記念「印象に残った記事」の投票結果(1位~40位)
今回はその続きで126~293位の中の、「航空会社」カテゴリ。
全て投票数が1のリストになります。
サーバのデータが一部吹っ飛ぶなどして中断していたが・・・
手元の集計メモは残っているので続行。
このカテゴリは、航空会社とラウンジの話がメイン。
リンクされた記事の内容は古いので、現時点では役に立たないです。
それでは早速、レッツらゴー!!
航空会社
- 格安10万円でエーゲ航空の「スターアライアンス・ゴールド」を一発取得&SFCへの応用など (1)(2014年)
- スタアラのゴールドを簡単にとれることで有名だったエーゲ航空。現在は制度改正済み。
- 自身もSFCを始めたばかりの時期で、マイレージランの世界に驚いた記憶。こんなんできるんだな、と
- ユナイテッド航空「MileagePlusセゾンカード」と「MileagePlus JCBカード」の比較。JCBは免税店で10%off? (1)(2014年)
- SFC修行をする以前は、なんとなくUAを使っていた。初期はマイルも集めてなかったしね
- 自分は昔、国際線&非日系の格安便ばかり使ってたので、国内線とかANA/JALはこの時期がはじめてくらいの勢いで、昔からANA/JALを使ってればLTももう少し貯まってたかも、、、と
- ANA「SFCカード」(スーパーフライヤーズカード)の「申し込み」や注意点など。 (1)(2015年)
- SFCカードを作ったのが2015年1月だったので、もうあれから10年か。。。
- JGCカードはいろいろ国際ブランドを変えて作り直したりしたが、SFCカードはずっと「安定のVISA」
- ANAのSFC特典「国際線プレミアムエコノミーの無料アップグレード」は、24時間前の先着順。 (1)(2015年)
- 昔はSFC会員なら無料でプレエコにUPGできたが、2019年にプレエコの特典航空券廃止とともに消滅
- プレエコはそれまで特典航空券の設定がなかったというのが、今から思うと逆に新鮮ですな
- ANA「プレミアム旅割28」の価格とプレミアムポイントでみる、PP単価の一覧(SFC修行) (1)(2015年)
- 「プレミアム旅割」はプレミアムクラスの早期割引だが、現在は「ANA SUPER VALUE PREMIUM 28」
- PP単価効率だけでいえば意外に地方空港もあるよね、と。結局使うのは沖縄だったけど(笑)
- JAL「サファイア」のメリットと、5万FOP達成から「サファイア」へのステータス変更、ステータスカードの受け取りまでの流れ。 (1)(2015年)
- SFC修行のあと、JGC修行へ。SFC修行は割と旅行+αだったが、JGCは結構効率を意識した。
- 当時のJALはFOP2倍キャンペーンやマレーシア航空の格安ビジネスなどあり、ついつい連戦
- ANAシドニー線の期間限定運賃で考える、プレエコ(Super Value Plus/UG可)でのSFC修行 (1)(2015年)
- 昔のANAは積算率100%のプレエコの期間限定運賃「Super Value Plus」があり修行に使えた
- 今は割引運賃だと積算率が落ちることが多いが、PP単価10円で1.5万PPとか普通の予約方法でイージーにとれた
- ユナイテッド航空のマイルで予約した「ANA国内線」を、ANAのWEBで管理する方法 (1)(2016年)
- 基盤で使われてるアマデウスのサイトを通じて、ANA側に予約情報を表示させるという話
- なんとなく「管理したい」欲を満たしてくれるが、席指定できないのであまり実用性はない(笑)
- ANAマイルのビジネスクラス特典航空券でメキシコに行ったら、マイルの価値は5.5円だった。 (1)(2017年)
- 自分はマイル目当てでポイントを買うこともあるので(マリオットとか)、着地点での単価計算はしたい派
- 実績として、長距離ビジネスなら単価5.5円くらいで使える。あと特典航空券なら変更可なのもメリット
- マレーシア航空の日本発ビジネスクラス割引セール。JGC修行ならFOP単価8.8円から。 (1)(2017年)
- マレーシア航空は2013年にワンワールド加盟、2014年に2回の墜落事故があり、2015年に経営難で国有化
- 2018年くらいまでは、日本発着でもビジネスクラスのセールが結構あり、JGC修行に使えていた
- BAマイルに交換可能なイベリア航空AviosのGrouponセール、マイル単価は1.28円(avios-9) (1)(2018年)
- スペインのGrouponでイベリア航空マイルがセール販売、それを買ってBAマイルに交換
- この時期はBAマイルによるJAL便も使いやすかったのもあり、1マイル=1.28円はなかなかお得だった
- ANAからIHGへのステータスマッチ、ANAブロンズ以上ならIHGプラチナ、ANAダイヤならIHGスパイア (1)(2019年)
- これは2019年の話だが、2018年からIHG-ANAのステータスマッチが散見されるようになった
- 最近はまたちょっと聞かなくなったけど、IHG-ANAのキャンペーンはやってるので、そのうちまたやるかな
- ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)がJAL特典航空券の必要マイル数を変更(FIX) (1)(2021年)
- BAマイルでのJAL利用は改悪が続き、自分はこのあたりで撤退した
- JAL国内線の必要マイル数は、2019年=4,500マイル→2023年=10,500マイル
- 羽田空港に出現するという幻のJAL「整備のお仕事ガチャ」 (1)(2022年)
- 羽田空港に稀に出現するという期間限定ガチャだが、結局自分はまだ見たことがない
- すぐに売り切れて筐体ごと撤収されるらしく、たまに見に行っても見当たらないんですよね
- JALが新ステイタスプログラムを2024年に開始、JGC入会基準が変更、ミリオンマイラーも一部改変 (1)(2022年)
- 2024年に始まったJALのステイタスプログラム変更。結果的にJGC獲得の難易度が上がった
- この話が湧いて出てきたのは2022年末だが、この時点ではそこまでJGC難度があがるとは思ってなかったデス
- JALカードのショッピングマイルプレミアム値上げ、新ステイタスに影響も。カレーも値上げ? (1)(2023年)
- ショッピングマイルプレミアムが3300円→4950円に値上げ
- 自分はANAカード中心ということもあり、最近はずっと外したまま
- ANA「ライフソリューションサービス」で2023年度の上級会員ボーナスマイルが決定(2倍)など (1)(2023年)
- ステータス保有してると、ANAトラベラーズや空港売店での獲得マイルが2倍になる
- 2022年は「3倍」に下がってしまった。「3倍」となると「おっ」って感じだった
- アラスカ航空マイルによるJAL便特典航空券で必要マイル数が改悪 (1)(2023年)
- アラスカ航空、最近はどうなんでしょうか。たまに記事をみかけるど。
- 円安でbuy mileが難しくなったので、自分は最近ちょっと「難しいなぁ」と思っちゃう
- 枠への扉(オープンチケット編) (1)(2023年)
- ANA株主優待チケットをオープンチケットに交換してから使うという話
- 自分は休日出発が多いので、「当日空きがあれば」みたいなのは難しく、やったことはない
- ANA株主優待券の買取価格推移(2019年11月~2023年5月) (1)(2023年)
- コロナの影響もあってANA株主優待の買取金額が下がっていた
- 一時期戻りつつあるのかなと思ったけど、最近また下がってるような。。。
- JAL国際線「FLY ON ポイント2倍」キャンペーンと新ステイタス制度のミニ追加情報 (1)(2023年)
- コロナから始まり、2023年まではちょいちょいFOP2倍が実施されていた
- 2024年に入ってからはだいぶ落ち着いている&新ステイタス基準が始まった
- JAL国内航空券タイムセールで7700円~1.4万円、新ステイタスプログラム詳細は11月公開 (1)(2023年)
- JAL国内線のタイムセールは、片道7,700円というのが多い。稀に6,600円
- 関係ないけど、最近JALマイルが尽きてきたので、なんかうまい話はないかなと探している
ラウンジ
- カレーのないANAラウンジなんて!と混乱した「成田空港ANAラウンジ第5サテライト」 (1)(2020年)
- ラウンジのカレーは美味しく感じる。気分的なモノもあるかもしれない
- ブッフェ・コーナーにカレーがなく焦ったが、ヌードルバーにあった
- プライオリティ・パスの「デジタル会員証」が使えるクレジットカード (1)(2022年)
- これ2022年の話ですが、2024年現在の今もデジタル会員証がいけるクレカを捜索中
- 実用上の問題も多少はあるけど、「デジタル会員証」ってワードに惹かれるんですよね。。。
- クレカ付帯のプライオリティ・パスでラウンジ利用料に値上げの動き、2023年10月から (1)(2023年)
- 結局、そこそこのクレカ付帯PPで、同伴とかワンショットの料金を値上げしたかな
- コロナ期間が長かったので、PPも経営が大変だろうし、まぁしょうがないですな
機内食など
- SNSで「ビジネスクラスに乗る俺」アピール、「機内シャンパン投稿おじさん」になれるANAオリジナル・シャンパングラス (1)(2018年)
- 自分はSNSをやらないので疎いんだが、まだこういうのはあるのかな
- ビジネスクラスで使われる「ステムレスタンブラー」は買って、今でも便利に利用中
- ANAプレミアムクラス正月限定「おせち機内食」が美味かった (1)(2021年)
- ANAの「おせち機内食」は2024年も食った。うまかった。
- 正月だけの限定メニューだが、おせちがでる「出発時刻」も限定的なので、狙う場合は事前に時刻確認も必要
- ANAが「機内食ごっこセット」発売、機内食トレーと食器で再現度アップ (1)(2021年)
- 陶器製じゃなくて、プラスチックの機内食トレー(公式商品化版)が欲しくて、まだ探している
- 2021年に売り出したヤツは「安くなったら買おうかな」と思ってたら、いつのまにか販売終了してた・・・
- ANA「A-style」のアンケートで全員に1000円クーポン配布(利用条件ほぼナシ) (1)(2023年)
- この1000円クーポンで上述の「ステムレスタンブラー」を買った
- A-styleで無条件の割引クーポンは珍しいので、ずっと欲しかったグラスを買えて良かった
- ANAのグミ「青組(あおグミ)」がローソンで先行販売開始したので、食ってみた (1)(2023年)
- そういやANAのグミはまだ売ってる
- 最近は「地球の歩き方」や「るるぶ」もコンビニでお菓子を出してて、つい試したくなる
ほい。
そんな感じ。


SFCのプレエコアップグレードベネフィットは消滅したものの
それ以降もなんだかんだでPY設定がない便で普通にPY席に座れてるのでありがたいです。
開放は24時間前から、と言いつつ、実際は当日空港調整でしか取れないですがw
ステータスマッチは2012年のAF、2014年のエアベルリンが激熱でした。
最近はどうなのでしょう?
エラー運賃祭りも即取り消し処分で旨味にありつけなくなりましたね、、、
どもども。
設定無しのプレエコシート、まだあるんですね~。
自分は国際線の数も少ないので、一度もとれたことがないですが、一度とってみたいですね。
ステータスマッチは、航空会社もホテルも、すごく話題になるような大型のは減った感がありますね。
アライアンスに属してない航空会社の大型ステータスマッチは、たまにみかけますが。
エラーフェアの扱いは、ここ数年で変わっちゃいましたね。規約にも「エラーは無効よ」を反映する会社も出てきたりで。